Ինչպես պատրաստել ավտոտնակի ջեռուցում ձեր սեփական ձեռքերով `հրահանգներ լուսանկարներով և տեսանյութերով

2024 Հեղինակ: Bailey Albertson | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 13:00

Ավտոտնակի ջեռուցում `ինչ և ինչպես անել, որպեսզի ձմռանը չսառչի

Յուրաքանչյուր ոք, ով գոնե տեսության մակարդակում հասկանում է շինարարությունը, սանտեխնիկան և էլեկտրականությունը կամ մռայլություն գիտի, կարող է ինքնուրույն ջեռուցել ավտոտնակը: Հոդվածում նկարագրված են տարբեր տեսակի ջեռուցման առավելություններն ու թերությունները, դա կօգնի ձեզ ընտրել ամենահարմար համադրությունը: Հրահանգներին հետևելով ՝ կարող եք ձեր սեփական ձեռքերով խողովակներ կամ լարեր դնել, միացնել սարքավորումները և սկսել ջեռուցման համակարգը:

Բովանդակություն

• 1 Ինչու է անհրաժեշտ ավտոտնակը ջեռուցել

• 2 Տարբեր տեսակի ջեռուցման առավելություններն ու թերությունները

  • 2.1 Ստեղծման ծախսեր
  • 2.2 Ընտրություն ըստ էներգակիրների արժեքի
  • 2.3 Հրդեհի վտանգի գնահատում և հաճախակի պահպանման անհրաժեշտություն
• 3 Հզորության հաշվարկ

• 4 Որտեղից սկսել

  4.1 Տեսանյութ. Հեղուկ գազ օգտագործող ավտոտնակը տաքացնելու միջոց

• 5 DIY տեղադրում

  • 5.1 Հաղորդալարեր
  • 5.2. Ռադիատորների և տաք ջրի կաթսաների ընտրություն և տեղադրում
  • 5.3 Տաք ջրի ջեռուցման համար խողովակների տեղադրում
  • 5.4 aխատարի ստեղծում
  • 5.5 Տաք հատակի ստեղծում
  • 5.6 Startեռուցման մեկնարկ և առաջին ստուգում

Ինչու է անհրաժեշտ ավտոտնակը տաքացնել

Նույնիսկ ավտոտնակը չի պաշտպանի մեքենան ցրտահարությունից ՝ առանց ջեռուցման

Սառը զրոյական ջերմաստիճանում սկսելը լուրջ վտանգ է ներկայացնում շարժիչի և այլ բաղադրիչների և հավաքույթների համար: Յուղը խտանում է և կորցնում քսայուղային հատկությունները, հիդրավլիկ հեղուկը դժվար թե անցնում է ներարկիչների միջով, և շարժիչը պայթում է: Տհաճ է մեքենան վերանորոգել կամ սպասարկել 5 աստիճանից ցածր ջերմաստիճանում, և կարող եք նաև մրսել: Հետեւաբար, հոգատար մեքենայի տերերը մեկուսացնում են ավտոտնակը և դրանում տեղադրում ջեռուցման համակարգ: Սա թույլ է տալիս բարձրացնել ջերմաստիճանը հարմարավետ արժեքների, որի արդյունքում շարժիչի սառը մեկնարկը ավելի հեշտ է, և շատ ավելի հարմար է մեքենան ջերմությամբ սպասարկել:

Տարբեր տեսակի ջեռուցման առավելություններն ու թերությունները

Variousեռուցման տարբեր տեսակները գնահատելու համար դուք պետք է կենտրոնանաք հետևյալ պարամետրերի վրա.

• ջեռուցման ծախսեր;
• ջեռուցման հզորություն;
• աշխատանքը վերահսկելու անհրաժեշտությունը;
• էներգիայի ծախսեր;
• Հրդեհային անվտանգություն:

Օդի ջեռուցումը (ինֆրակարմիր ջեռուցիչներ, օդափոխիչի ջեռուցիչներ և օդափոխիչներ, ինչպես էլեկտրական, այնպես էլ փայտով կամ գազով աշխատող) ավելի ցածր կլինի, քան մյուս տարբերակները և չեն պահանջում կանոնավոր սպասարկում: Հետեւաբար, սահմանափակ բյուջեով նրանք ընտրում են այն: Նման ջեռուցման թերությունները հետևյալն են.

• ինֆրակարմիր սարքերը լավ են աշխատում միայն դատարկ ավտոտնակում, բայց եթե դրանում մեքենա եք դնում, ապա մեքենայի դրա ստորին հատվածը շատ ավելի սառը կլինի, քան վերևը.
• օդափոխիչներն ու օդափոխիչի ջեռուցիչները ապահովում են միայն փոքր տարածքի արդյունավետ ջեռուցում, հետևաբար, միատարր ջեռուցման համար անհրաժեշտ է տարբեր վայրերում տեղադրել մի քանի սարքեր:

Radրի ռադիատորի ջեռուցումը կարժենա զգալիորեն ավելի բարձր, բայց զուրկ է օդափոխիչներին բնորոշ թերություններից: Հետեւաբար, դուք միայն պետք է ընտրություն կատարեք տարբեր ջերմային աղբյուրների միջև.

• Էլեկտրական կաթսաները շատ էժան են, բայց դրանց համար անհրաժեշտ է մշտական միացում ցանցին:
• Գազի կաթսաները թանկ են, պահանջում են էլեկտրական միացում, որպեսզի ավտոմատացումը ճիշտ գործի, և պահանջում են մշտական գազի մատակարարում: Եթե ավտոտնակը միացված չէ ցանցին, ապա 1-2 շաբաթվա ընթացքում անխափան աշխատանքը ապահովելու համար պետք է զուգահեռաբար միացնել 5-10 բալոն:
• Փայտանյութով կաթսաները թանկ են և հաճախակի սպասարկում են պահանջում, բայց դրանք հարմար են բոլոր չափսերի ավտոտնակի ջեռուցման համար և կախված չեն էլեկտրաէներգիայից: Heatերմային կուտակիչի տեղադրումը կաթսայի սպասարկման ժամանակահատվածը մեծացնում է մինչև 2-4 օր, բայց աշխատանքի արժեքին ավելացնում է առնվազն 200 հազար ռուբլի:

Ստեղծման ծախսերը

Էլեկտրական օդի ջեռուցումն ավելի էժան կլինի, քան ցանկացած այլ տեսակի: Դա պայմանավորված է նրանով, որ ջեռուցիչները, ներառյալ ինֆրակարմիր արտանետումները, վաճառվում են ցանկացած ապարատային կամ ապարատային խանութում, և դրանք քիչ ծախսեր ունեն: Էլեկտրական վառարանների (օդափոխիչի տաքացուցիչներ և ջերմային ատրճանակներ) էժանագին մոդելների արժեքը կկազմի 1-ից 5 հազար ռուբլի `կախված հզորությունից: Ինֆրակարմիր հատակի և պատի արտանետիչները, ներառյալ կոնվեկտորները, կարող եք գնել 3-8 հազար ռուբլով: Առաստաղի ջեռուցիչները կարժենան 8-15 հազար ռուբլի: Միևնույն ժամանակ, ձեզ հարկավոր չէ ներդրումներ կատարել ջրի խողովակները տեղադրելու, մարտկոցներ կամ ընդարձակման բաք տեղադրելու մեջ, բայց ձեզ հարկավոր է տեղադրել նոր էլեկտրալարեր, որոնք կարող են դիմակայել սարքի կողմից սպառվող հոսանքին:

Փայտի վառարանի վառարանը մի փոքր ավելի կարժենա (5-15 հազար ռուբլի): Դրա արդյունավետությունը շատ ցանկալի է թողնում, և նման վառարանը տաքանում է միայն այն ժամանակ, երբ կրակն այրվում է դրա մեջ: Լիարժեք փայտի այրիչ տաքացուցիչների (Buleryan և անալոգներ) տեղադրումը, որոնց արդյունավետությունը նկատելիորեն բարձր է, էժան չի լինի, քանի որ դրանց արժեքը սկսվում է 30 հազարից: Բացի այդ, դրանք ունեն potbelly վառարանի հիմնական թերությունները `խնամք և ջեռուցում պահանջելը միայն վառելիքի այրման ժամանակ, ուստի դրանք հազվադեպ են օգտագործվում ավտոտնակի մշտական ջեռուցման համար: Գազի ինֆրակարմիր վառարանների և օդափոխիչների ջեռուցման գինը 3–8 հազար ռուբլի է, բայց մեկ մեծ գլան (50 լիտր) բավարար է 30-50 ժամ սարքի աշխատանքի համար: Հետեւաբար, դուք ստիպված կլինեք օգտագործել մեկ ցանցում միավորված մի քանի բալոններ, հակառակ դեպքում դրանք կփոխեք ամեն օր:

Heatingեռուցման տարրով (գլանային էլեկտրական վառարան), էլեկտրոդով կամ ինդուկցիոն կաթսայով և ավանդական մարտկոցներով ջրի տաքացումը կարժենա զգալիորեն ավելի բարձր, քան գազի և էլեկտրական տաքացուցիչները `գրանցամատյանների բարձր արժեքի պատճառով: Նման կաթսաների արժեքը ցածր է և կազմում է 3-8 հազար ռուբլի, այնուամենայնիվ, գրանցամատյան, ընդարձակման բաք և խողովակներ ձեռք բերելու համար դուք ստիպված կլինեք ծախսել առնվազն 7 հազար ռուբլի: Գազի կաթսայի տեղադրումը նույնիսկ ավելի թանկ կլինի, քանի որ անհրաժեշտ է ընտրել փակ խցիկով մոդել, քանի որ միայն այդպիսի սարքերը արդյունավետորեն վերահսկում են վառելիքի այրումը և հովացման ջերմաստիճանը: Կոշտ վառելիքի ջրատաքացուցիչով ջեռուցումն էլ ավելի կարժենա `ջերմային կուտակիչ օգտագործելու անհրաժեշտության պատճառով: Նման կաթսայի արժեքը 15 հազար ռուբլուց պակաս չէ, իսկ 500 լիտր տարողությամբ ջերմային կուտակիչի գինը սկսվում է 500 եվրոյից:Այս սարքը կբարձրացնի ջեռուցման ժամանակը մեկ վառելափայտից կամ ածուխից մինչև 2-3 օր:

Ընտրություն ըստ էներգիայի արժեքի

Հաճախ ջեռուցման տեսակը ընտրելու հիմնական չափանիշը էներգետիկ ռեսուրսների արժեքն է

Heatingեռուցման ընտրության հիմնական չափանիշը էլեկտրաէներգիայի արժեքն է … Այն շրջաններում, որտեղ 1 կՎտ * ժամի արժեքը 2 ռուբլուց պակաս է, ընտրվում են էլեկտրական տաքացուցիչներ: 1 կՎտ * ժամ արժեքով 1-3 ռուբլու սահմաններում, էլեկտրաէներգիայի և վառելափայտի արժեքը համեմատելի կլինի: Մեկ կՎտ * ժամից ավելի քան 3 ռուբլու արժեքով, փայտով ջեռուցման գինը պակաս կլինի, բայց ստիպված կլինեք գումար ծախսել ջերմային կուտակիչի վրա և 2-3 օրվա ընթացքում մեկ անգամ տաքացնել կաթսայանը, կամ ավելացնել վառելիք 1-2: օրական անգամ: Ռուսաստանի հարավային շրջաններում, որտեղ ձմեռային ցրտերը տևում են ոչ ավելի, քան 2 ամիս, նախընտրելի է էլեկտրական ջեռուցման օգտագործումը, նույնիսկ կՎտ-ի համար 5 ռուբլի գնով, քանի որ դա չի պահանջում մշտական վերահսկողություն: Փայտի ջեռուցման մեկ այլ թերություն `կաթսայատանը առանձին սենյակում տեղադրելու անհրաժեշտությունն է: Բացառություն են կազմում կոշտ վառելիքի ջեռուցիչները, բայց դրանք օգտագործվում են միայն մեքենայի վերանորոգման կամ տեխնիկական սպասարկման ընթացքում ջերմաստիճանը բարձրացնելու համար:Հետեւաբար, փայտի ջեռուցումն ընտրվում է միայն այն ժամանակ, երբ անհնար է օգտագործել էլեկտրական տաքացուցիչներ:

Հրդեհի վտանգի գնահատում և հաճախակի պահպանման անհրաժեշտություն

Կոշտ վառելիքի կաթսաներն ու վառարանները ոչ միայն պահանջում են ամենօրյա սպասարկում, այլև հրդեհի ավելացման վտանգի աղբյուրներ: Հետեւաբար, այս մեթոդը օգտագործվում է, եթե ավտոտնակը գտնվում է տան հարեւանությամբ: Գազով ջեռուցումն ավելի քիչ վտանգավոր է հրդեհի համար, բայց այն ընտրվում է, եթե հնարավոր է օգտագործել ցանցի գազը կամ անհրաժեշտ է, անկախ ծախսերից, ջեռուցման ծառայության հաճախականությունը 2-3 շաբաթ բարձրացնելու համար: Այս դեպքում տեղադրված են մի քանի խոշոր գազաբալոններ, որոնք ռեդուկտորի միջոցով կերակրում են ջրի ջեռուցման կաթսայանը: Այս համակարգը պետք է ստուգվի ամեն անգամ, երբ բալոնները փոխվեն:

Հզորության հաշվարկ

Ավտոտնակը մեկուսացնելով ՝ դուք կկրճատվեք ջեռուցման ծախսերը 2-3 անգամ

Theերմության աղբյուրի հզորությունը որոշելու համար անհրաժեշտ է հաշվարկել ջերմության կորստի չափը: Դա կարելի է անել ինչպես հաշվարկների, այնպես էլ միջին արժեքների ընդունման միջոցով: Օրինակ, աղյուսի կամ մոխրաբլոկի ավտոտնակի ջերմության կորուստը, առանց ջեռուցման և գծագրերի, մինուս 20 աստիճան ջերմաստիճանի դեպքում կազմում է 0,1-0,2 կՎտ / քառակուսի մետրի համար (քմ): Այսինքն ՝ 30 քմ մակերեսով ավտոտնակ ջեռուցելու համար: մ. Ձեզ անհրաժեշտ է ժամում 3-6 կՎտ: Ավտոտնակի պատերի և առաստաղի մեկուսացումը կարող է նվազեցնել ջերմության կորուստը մինչև 0,04-0,08 կՎտ տարածքի մեկ քառակուսի մետրի համար: Հետեւաբար, 30 քմ մակերեսով լավ մեկուսացված ավտոտնակ ջեռուցելու համար: մ ժամում ձեզ հարկավոր է 1,2-1,4 կՎտ էներգիա: Սա կպահպանի 15-17 աստիճան հաստատուն ջերմաստիճան, ինչը բավարար է մեքենան սպասարկելու կամ վերանորոգելու համար: Նվազեցնելով ջերմության աղբյուրի հզորությունը 15-20% -ով `դուք իջեցնելու եք ավտոտնակում ջերմաստիճանը 5-10 աստիճանով:Դա թույլ կտա սառը մեքենա գործարկել առանց շարժիչի ռեսուրսը նվազեցնելու, նույնիսկ եթե նախնական վառարանը դրան միացված չէ: Այնուամենայնիվ, այս ջերմաստիճանում մեքենայի վերանորոգումը կամ սպասարկումը անհարմար կլինի:

Որտեղ սկսել

Նախքան ջեռուցման համակարգ ընտրելը, անհրաժեշտ է փակել ճեղքերը և մեկուսացնել ավտոտնակը: Առանց այդ էլ ջեռուցման ծախսերը շատ բարձր կլինեն: Heatերմության կորուստը նվազեցնելու համար կարող եք օգտագործել և փրփուր կամ պոլիուրեթանային փրփուր, և հանքային բուրդ: Theանկալի է մեկուսացումը դնել դրսում, դա կփրկի պատերը ձևի տեսքից: Բացի այդ, պետք է ապահովվի օդափոխություն: Դրա համար պատի մեջ անցքերի օգտագործումը մեծապես մեծացնում է սենյակի ջերմության կորուստը, ուստի անհրաժեշտ է տեղադրել ռեկուպերատոր: Այս սարքի էժան մոդելների միջին արժեքը 15 հազար ռուբլի է: Դրանից հետո դուք պետք է համեմատեք ավտոտնակի ջեռուցման տարբեր տեսակների ստեղծման և շահագործման ծախսերը, ինչպես նաև որոշեք `կարո՞ղ եք ինքնուրույն կատարել անհրաժեշտ աշխատանքը, թե՞ ստիպված եք մասնագետ հրավիրել:

Էլեկտրական ջեռուցման համար անհրաժեշտ է տեղադրել նոր էլեկտրալարեր, որոնք կդիմանան ջեռուցման տարրի կամ ջեռուցիչների կողմից սպառվող հոսանքին: Ստորև բերված աղյուսակը կօգնի ձեզ որոշել անհրաժեշտ մետաղալարերի չափը: Էլեկտրական կաթսաները փոքր չափի են, և դրանց հզորությունը կարգավորվում է հատուկ վահանակի միջոցով, ուստի դրանք կարող են տեղադրվել ավտոտնակում ցանկացած վայրում: Փայտի կամ գազի կաթսայի համար, բացառությամբ փակ այրման պալատով սարքերի, անհրաժեշտ է ստեղծել առանձին սենյակ, վառելիք պահելու տեղ և մեկուսացված ծխնելույզ: Եթե այն մեկուսացված չէ, ապա կոնդենսատի և այրման արտադրանքի խառնուրդը արագորեն կկործանի ցանկացած նյութից պատրաստված ծխնելույզը: Բացի այդ, ծխնելույզի համար չեք կարող օգտագործել ցինկապատ պողպատ, քանի որ տաքացնելուց հետո այն սկսում է արտանետել թունավոր նյութեր:Theխնելույզը կարելի է կառուցել աղյուսներից (աղյուսի կես որմնադրություն) կամ սենդվիչ խողովակ կարելի է պատվիրել արհեստանոցից: Եթե ունեք անագի աշխատանքի հմտություններ և սարքավորումներ, կարող եք պատրաստել ձեր սեփական ծխնելույզը ՝ օգտագործելով տանիքածածկման երկաթ և հանքային բուրդ:

Տեսանյութ. Հեղուկացված գազ օգտագործելով ավտոտնակը տաքացնելու միջոց

DIY տեղադրում

Heեռուցման տեղադրումը բաղկացած է հետևյալ քայլերից.

• էլեկտրալարերի տեղադրում (միայն էլեկտրական ջեռուցման համար, եթե հին լարերը նախատեսված չեն ջեռուցիչի կողմից սպառված հոսանքի համար);
• կաթսայի, օդափոխիչի կամ ջեռուցիչի տեղադրում;
• ռադիատորների և ընդարձակման բաքի տեղադրում (միայն ջրի տաքացում);
• խողովակների տեղադրում (միայն տաք ջրի ջեռուցման համար);
• ծխնելույզի տեղադրում (միայն փայտի կամ գազի ջեռուցում);
• հատակի տաքացում լցնելը (միայն ավտոտնակների համար, որտեղ սեփականատերը պատրաստ է դրա վրա գումար ծախսել);
• գազի բալոնների միացում (միայն համապատասխան կաթսաների համար);
• ջեռուցման համակարգը ջրով լցնելը (միայն տաք ջրի ջեռուցման համար);
• ջեռուցման մեկնարկը և ստուգումը:

Հաղորդալարեր

Stroba- ն թաքցնում է լարերը և պաշտպանում է դրանք վնասներից

Նոր էլեկտրալարերի տեղադրումը անհրաժեշտ է, եթե հինը նախատեսված չէ էլեկտրական կաթսայի սպառումից բեռնվածության համար: Եթե հին մալուխը հեշտությամբ կարող է դիմակայել նման հոսանքին, ապա օգտագործեք այն: Նոր էլեկտրալարեր տեղադրելու համար անհրաժեշտ է պատի հալածիչ և մուրճի փորվածք `հատուկ պսակով, միացման տուփերի համար անցքեր փորելու համար: Այս գործիքները կարելի է գնել կամ վարձել տնային պայմաններում գործող խանութների մեծ մասում:

Մալուխ ընտրելիս հաշվի առեք ոչ միայն դրա խաչմերուկը, այլև միջուկի նյութը: Ալյումինե լարերը չեն կարող միացվել անմիջապես պղնձե լարերին `դա կհանգեցնի շփման օքսիդացմանը, դրա դիմադրության բարձրացմանը և բեռի տակ ուժեղ տաքացմանը: Timeամանակի ընթացքում դա կարող է հանգեցնել կրակի:

Այս աղյուսակը կօգնի ձեզ ընտրել օպտիմալ մալուխի խաչմերուկը, որը համապատասխանում է էլեկտրական վառարանին

Հաղորդալարեր անցկացնելիս փորձեք օգտագործել ուղիղ գծեր և անկյուններ: Մալուխի ելքի համար օգտագործեք միացման տուփեր: Նրանք ցույց կտան, թե որտեղ է մետաղալարն ուղիղ իջնում: Դա ձեզ կպաշտպանի դարակաշարերի կամ այլ սարքավորումների տեղադրման ժամանակ պատահական թաքնված լարերի մեջ ընկնելուց:

Էլեկտրահաղորդման երթուղին անցնելու համար կատարեք հետևյալը.

1. Պատը նշեք առաստաղին զուգահեռ, բայց 20 սմ ցածր: Այս ստրոբում դուք կդնեք կենտրոնական մալուխը:
2. Նշեք միացման տուփերի և վարդակների և կաթսայի միացման ուղղահայաց խողովակները:
3. Օգտագործեք հետապնդող ՝ 10–20 մմ խորությամբ ակոսներ պատրաստելու համար ՝ կախված մալուխի հաստությունից:
4. Արկղերի և վարդակների անցքեր անցնելու համար օգտագործեք մուրճի փորվածք:
5. Երթևեկեք մալուխը ՝ այն ամրացնելով պլաստմասե ամրացումներով և դոյլերով մեխերով:

6. Տեղադրեք միացման տուփեր և վարդակներ:

   

   Կոմուտատորը նախատեսված է անջատիչներ տեղադրելու և հզոր էլեկտրական սարքեր միացնելու համար

7. Միացրեք կենտրոնական մալուխը և ծորակները միացման տուփերի մեջ և միացրեք վարդակները:
8. Տեղադրեք վահանակը և միացրեք կաթսան դրան:

Ռադիատորների և ջրի ջեռուցման կաթսաների ընտրություն և տեղադրում

Ռադիատորներ ընտրելիս անհրաժեշտ է հաշվի առնել ոչ միայն դրանց հզորությունը, այլև ծառայության ժամկետը: Եթե 15-20 տարվա ընթացքում չեք շփոթվում մարտկոցների փոխարինմամբ, ապա տեղադրեք ժամանակակից պողպատե, ալյումինե կամ երկիմետալ արտադրանք: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է առնվազն 30 տարվա աշխատանքային կյանք, օգտագործեք չուգուն ռադիատորներ (ակորդեոններ): Մարտկոցներ ընտրելիս հաշվի առեք դրանց հզորությունը, ինչպես նաև այն մարդկանց ակնարկները, ովքեր դրանք տեղադրել են իրենց տանը: Որոշ արտադրողներ նշում են գերագնահատված ջերմափոխանակման հզորությունը, ուստի այդպիսի մարտկոցները տաքանալու են ավելի թույլ, քան անհրաժեշտ է: Եթե, չգիտես ինչու, խանութի մարտկոցները ձեզ չեն սազում, պատվիրեք դրանց արտադրությունը լավ եռակցողից: Radանկացած ռադիատոր տեղադրելու համար անհրաժեշտ է միայն մուրճի փորվածք:

Շրջանցումը թույլ է տալիս անջատել և հեռացնել մարտկոցը `առանց դադարեցնելու ջրի շրջանառությունը ջեռուցման համակարգում

Ռադիատոր կամ էլեկտրական կաթսա տեղադրելու համար կատարեք հետևյալը.

1. Նշեք տեղադրման վայրերը, որոնք կրելու են սարքի ծանրությունը:
2. Պատը փորել և տեղադրել մոնտաժները:
3. Կախեք կաթսա կամ մարտկոց նրանց վրա:
4. Ամրացրեք ընդարձակման բաքը կաթսայից ոչ հեռու:
5. Խողովակները բերեք սարքին:
6. Տեղադրեք ծորակներ, որոնք թույլ կտան փոխարինել կաթսան կամ մարտկոցը `առանց ջուրը ջրահեռացնելու համակարգից:
7. Տեղադրեք յուրաքանչյուր ռադիատորին զուգահեռ շրջանցիկ ճանապարհ `բարակ խողովակ, որը շրջանառելու է հովացուցիչ նյութը նույնիսկ այն ժամանակ, երբ ռադիատորը հանվում է:

Նման ռադիատորը, հավասար հզորությամբ, կարժենա զգալիորեն պակաս, քան խանութում գնվածը

Տաք ջրի տաքացման համար խողովակների տեղադրում

Hotանկացած տիպի տաք ջրի ջեռուցման համար օգտագործեք PN25 պոլիպրոպիլենային խողովակներ: Նրանք կարող են դիմակայել մինչև 90 աստիճան ջերմաստիճանի և ճնշման մինչև 25 մթնոլորտ, և դրանց արժեքը ցածր է: Խողովակների բոլոր մյուս տեսակները չեն տարբերվում կատարողականությունից, բայց դրանք շատ ավելի թանկ են: Բացառությունը XLPE խողովակներն են, բայց ցանկալի չէ դրանք օգտագործել `կցամասերը պարբերաբար ստուգելու և, անհրաժեշտության դեպքում, խստացնելու անհրաժեշտության պատճառով: Խողովակների տրամագիծը որոշվում է ջեռուցման տեսակի հիման վրա: Բնական շրջանառության համակարգերի համար տրամագիծը պետք է լինի ավելի քան 40 մմ: Եթե պոմպը տեղադրված է ջեռուցման համակարգում (կաթսայում կամ դրանից առանձին), ապա բավական է օգտագործել 20-25 մմ տրամագծով խողովակներ: Անհրաժեշտ է նաև տեղադրել ընդարձակման բաք, որի ծավալը պետք է կազմի համակարգում ջրի ընդհանուր ծավալի 7% -ը:

Աշխատելու համար անհրաժեշտ է.

• եռակցման երկաթ պոլիպրոպիլենային խողովակների համար;
• խողովակի մկրատ կամ մետաղական սղոց մետաղի համար;
• ֆայլ;
• դակիչ

Heatingեռուցման խողովակների տեղադրման քայլ առ քայլ կարգը.

1. Նշեք խողովակաշարի տեղերը: Բնական շրջանառությամբ ջեռուցման համար անհրաժեշտ է ապահովել մատակարարման խողովակի լանջը 10 սմ 1 մետրով: Համակարգերի համար հարկադիր օդափոխություն, բոլոր խողովակները կարող են դրվել հատակին զուգահեռ ցանկացած բարձրության վրա:
2. Հորատման հոլովակների անցքերը կատարեք 50-70 սմ աստիճաններով և տեղադրեք հոլովակները:
3. Խողովակները կտրեք պահանջվող երկարության կտորների ՝ օգտագործելով մկրատ կամ մեխանիկա: Եթե օգտագործել եք մեխանիկական սղոց, ապա հատումը հարթեցրեք ֆայլով:
4. Warոդման երկաթը տաքացրեք աշխատանքային ջերմաստիճանի:

5. Տեղադրեք դրա մեջ խողովակի վերջը և սահեցրեք անհրաժեշտ կցամասը հատուկ վարդակի վրա: Տաքացման ժամանակը 7-12 վայրկյան:

   

   Aոդման երկաթի միջոցով միացրեք պոլիպրոպիլենային խողովակները և կցամասերը

6. Միացրեք խողովակը և կցամասը և պահեք 2-3 րոպե: Դա անհրաժեշտ է հալված պոլիպրոպիլենը ամրացնելու համար: Մի շփոթեք խողովակների և կցամասերի տեղադրման ուղղությունը:
7. Մատակարարման կամ վերադարձի խողովակի հատվածը հավաքելուց հետո տեղադրեք այն սեղմակների մեջ: Իրականացնել հետագա տեղադրումը տեղում:

Այսպես է պոլիպրոպիլենային խողովակների ճիշտ տեղադրումը

Imխատարի ստեղծում

Aխնելույզ պատրաստելու ամենադյուրին ճանապարհը սենդվիչ խողովակներից է: Դրանք վաճառվում են ապարատային և ապարատային խանութներում: Ստեղծելու համար նախ մտածեք ՝ կարո՞ղ եք տանիքի միջով տանել այն, թե՞ ստիպված կլինեք հանել պատը, ապա բարձրացնել տանիքի մակարդակից բարձր: Այս աշխատանքի համար ձեզ հարկավոր է մուրճի փորվածք `սայրի կցորդով, պոլիուրեթանային փրփուրով և բուտերբրոդային խողովակի ամրացումներով:

Ընտրելով ծխնելույզի ձևը և դրա տեղադրման վայրը, հիշեք, որ որքան շատ շրջադարձեր ունենա այս սարքը, այնքան քիչ կլինի կաթսայի նախագիծը: Հետեւաբար, ցանկալի է տեղադրել ծխի ալիքը, որտեղ հնարավոր է այն դուրս բերել տանիքի միջով ՝ առանց թեքությունների և շրջադարձերի: Եթե դուք աղյուսով ծխնելույզ եք պատրաստում, ապա հիշեք, որ ալիքի չափը պետք է լինի առնվազն կես աղյուս:

Aխնելույզ տեղադրելու համար կատարեք հետևյալը.

1. Որոշեք դրա կազմաձեւը `հիմնվելով խողովակների երկարությունների և թեքությունների վրա:

2. Theխատարի համար տեղ նշեք առաստաղի կամ պատի վրա:

   

   Սենդվիչ խողովակները օգտագործվում են մեկուսացված ծխնելույզ ստեղծելու համար

3. Պատի կամ առաստաղի և տանիքի վրա անցք ծակելու համար օգտագործեք մուրճի փորվածք և սայր:
4. Theխնելույզը փայտի կամ դյուրավառ նյութերի կողքին տեղադրելիս դրա վրա տեղադրեք լրացուցիչ պաշտպանություն ՝ հրդեհը կանխելու համար:
5. Theխնելույզը մասերից հավաքեք, մտցրեք ծակած անցքի մեջ և դրեք վառարանի կամ կաթսայի վրա:
6. Դրեք պատից կամ տանիքից դուրս ցցված ծխնելույզը այլ տարրերով, որոնք կապահովեն այն անհրաժեշտ բարձրությամբ:
7. Խողովակն ամրացրեք պատին հատուկ ամրացումներով

8. Լրացրեք փոսը փրփուրով:

   

   Theխատարի լրացուցիչ ջերմային պաշտպանությունը կանխելու է հրդեհը

Տաք հատակի ստեղծում

Հատակի տաքացման երկու տեսակ կա `էլեկտրական և ջուր: Նրանց տարբերությունն այն է, որ ոմանց մեջ տեղադրվում է ջեռուցման մալուխ, իսկ մյուսների մոտ `բարակ (8-12 մմ) պոլիէթիլենային խողովակ: Typeեռուցման այս տեսակը կարելի է անել միայն այն ավտոտնակներում, որտեղ հնարավոր է հատակը բարձրացնել 20-25 սմ-ով:

Ձեզ հարկավոր է.

• մկրատ ամրացման կտրման համար (կարող եք օգտագործել ջրաղաց);
• շենքի մակարդակը 2-3 մ երկարությամբ;
• տափակաբերան աքցան;
• շինարարական թրթռիչ;
• սուր դանակ.

Ահա տաք հատակ ստեղծելու քայլ առ քայլ ուղեցույց.

1. Մաքրեք ավտոտնակի հատակը փոշուց և ծածկեք այն 2–5 սմ հաստությամբ փրփուրով:
2. Ավտոտնակի ներսում ամրացումից ստեղծեք ցանց 20x20 սմ ցանցի չափով:
3. Փոքր կտորներով և աղյուսի կտորներով ցանցը բարձրացրեք հարկի մակարդակից 5-6 սմ բարձրության վրա:

4. Theեռուցման մետաղալարը կամ խողովակը օղակների մեջ դնել ցանցի վրայով: Մի արեք կռման շառավղը ջեռուցման տարրի 5 տրամագծից պակաս:

   

   Խողովակի կամ ջեռուցման մալուխի ճիշտ տեղադրումը ավտոտնակը տաքացնում է

5. Սենյակի պարագիծը ծածկեք փրփրված մեկուսացմամբ, դա կստեղծի անհրաժեշտ ջերմային բացը:
6. Օգտագործեք մակարդակ `բետոնե ուղեցույցներ (փարոսներ) տեղադրելու համար:

7. Լցնել բետոն և կոմպակտ թրթռիչով:

   

   Փարոսների շնորհիվ բետոնե խառնուրդի մակերեսը շատ հարթ է

8. Ուղիղ տախտակի օգնությամբ բետոնի մակերեսը հավասարեցրեք փարոսներով:
9. 10 օր անց տաք հատակը միացրեք ջեռուցման համակարգին:
10. 28 օր անց կարող եք սկսել ջեռուցումն ու մեքենան գլորել ավտոտնակը:

Startեռուցման մեկնարկ և առաջին ստուգում

• Էլեկտրական ինֆրակարմիր և կոնվեկցիոն ջեռուցումը միացված է և կես ժամվա ընթացքում նրանք ստուգում են բոլոր լարերի վիճակը և ավտոտնակում գտնվող ջերմաստիճանը: Եթե ամեն ինչ ճիշտ եք արել, լարերը չեն տաքանա, իսկ էլեկտրական սարքերը կսկսեն ջերմություն արտանետել:
• Heatingրի տաքացումը սկսելու համար այն լցվում է ջրով, օդը հանվում է հատուկ փականների միջոցով, և կաթսան միացված է:
• Փայտանյութով աշխատող կաթսաների համար նախագիծը սկսելուց առաջ պետք է ստուգվի:
• Էլեկտրական կաթսաները ստուգվում են այնպես, ինչպես ցանկացած այլ ջեռուցման սարքեր:

Heatingեռուցման շնորհիվ ձմռանը ավտոտնակում կարող եք ոչ միայն պահել, այլև սպասարկել մեքենան: Դրական ջերմաստիճանի շնորհիվ, նույնիսկ ամենախիստ սառնամանիքներում, դուք առանց խնդիրների կսկսեք գործել ձեր մեքենայի շարժիչը: