Վառարանների շարժիչ LADA Priora օդորակիչով և առանց. Ինչպես հեռացնել, որտեղ է

2024 Հեղինակ: Bailey Albertson | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 13:00

Մենք փոխում ենք հանդերձանքի շարժիչը մեր սեփական «Lada Priora» - ով

Եթե մեքենայի վառարանը ճանապարհին ձախողվի, դա լավ նախանշան չէ: Ոչ մեքենան, ոչ էլ վարորդը: Հատկապես, եթե դա տնից հեռու է, բայց դրսում կա երեսուն աստիճանի ցրտահարություն: Driverանկացած վարորդ կարող է հայտնվել նման իրավիճակում, այդ թվում `Lada Priora- ի սեփականատերը: Carեռուցման համակարգը այս մեքենայում իրականացվում է բավականին հաջող, բայց այն ունի մեկ ծայրաստիճան թույլ կետ ՝ հանդերձանքի շարժիչը: Այս սարքի հուսալիությունը շատ ցանկալի է թողնում, և այն կարող է գլխացավի աղբյուր դառնալ վարորդի համար: Այնուամենայնիվ, կոտրված փոխանցման շարժիչը կարող է հեշտությամբ փոխարինվել ձեր սեփական ձեռքերով: Եկեք պարզենք, թե ինչպես է դա արվում:

Բովանդակություն

• 1 «Lada Priora» - ի ջեռուցման հանդերձանքի շարժիչի նպատակը

  1.1 Փոխանցման շարժիչի գտնվելու վայրը

• 2 Փոխանցման շարժիչի անսարքության նշաններն ու պատճառները

• 3 Lեռուցման հանդերձանքի շարժիչի փոխարինում «Lada Priora» - ի վրա

  • 3.1 Աշխատանքի հաջորդականությունը
  • 3.2 Տեսանյութ. Մենք ինքնուրույն փոխում ենք Priora հանդերձանքի շարժիչը
• 4 կարևոր կետեր

Lեռուցման հանդերձանքի շարժիչի նշանակում «Lada Priora» - ում

Փոխանցման շարժիչն այն սարքն է, որը բաղկացած է մի քանի պլաստիկ փոխանցումներից, որոնք վարում են փոքր էլեկտրական շարժիչը: Փոխանցման շարժիչի հիմնական խնդիրն է բացել և փակել ջեռուցիչի տատանը `կախված կառավարման վահանակի կարգավորիչի դիրքից:

«Prioru» - ով փոխանցումատուփերը պատրաստվում են միայն պլաստիկ ոչ բաժանվող պատյաններում

Պլաստմասը, որից պատրաստվում են փոխանցումատուփերը, արագորեն վատանում է: Դրանից հետո վարորդը ստիպված է փոխել փոխանցումատուփը: Այս սարքը հնարավոր չէ վերանորոգել, քանի որ, առաջին հերթին, դրա համար հնարավոր չէ պահեստամասեր գտնել, և երկրորդ, առանց կոտրվածքի փոխանցման տուփի պլաստիկ պատյան բացելը այնքան էլ հեշտ չէ: Այսպիսով, կա միայն մեկ տարբերակ `փոխարինում:

Փոխանցման շարժիչի գտնվելու վայրը

«Lada Priora» - ի փոխանցումային շարժիչը տեղակայված է ընդարձակման բաքի մոտ, դիմապակու տակ:

«Priora» - ի փոխանցումային շարժիչը տեղադրված է ընդարձակման բաքի մոտ գտնվող դիմապակու տակ

Այն ներկառուցված է շարժիչի խցիկի պատի մեջ և տեղավորված է ձայնամեկուսիչ նյութի հաստ շերտով: Այս նյութը պետք է հեռացվի, հակառակ դեպքում այն չի գործի `հանդերձանքի շարժիչին հասնելու համար:

Փոխանցման շարժիչի անսարքության նշաններն ու պատճառները

Նախնականում կա փոխանցման շարժիչի խափանման երկու նշան: Այստեղ են:

• երբ վառարանը գործի է դրվում, վահանակի տակից բարձրաձայն աղացող կամ թակոց է լսվում, որն ավելի ուժեղ է դառնում, երբ ջեռուցման օդափոխիչի արագությունը բարձրանում է.
• վառարանի ջերմաստիճանը կարգավորելու անկարողությունը: Theեռուցիչը կա՛մ փչում է տաք օդով, կա՛մ միայն սառը օդով: Dashերմաստիճանի կարգավորիչի դիրքը վահանակի վրա նշանակություն չունի:

Վերոհիշյալ բոլորը տեղի է ունենում շատ կոնկրետ պատճառներով: Ահա ամենատարածվածները.

• կոտրվել է հանդերձիչի շարժիչի մեկ կամ մի քանի ատամ: Ատամի բեկորները պտտվում են վնասված հանդերձանքի հետ միասին ՝ ներսից հարվածելով փոխանցումատուփի պլաստիկ պատյանին: Արդյունքում կա բնորոշ ձանձրալի մանրացում կամ թակոց, որը կատարելապես լսելի է օդաչուների խցիկում;

  

  Փոխանցման տուփը Priora շարժիչի մեջ պատրաստված է շատ փխրուն պլաստիկից և արագ կոտրվում է

• այրվել է հանդերձանքի շարժիչը: Սովորաբար դա տեղի է ունենում բեռնատար ցանցում հոսանքի հանկարծակի ալիքների պատճառով: Օրինակ, երբ մեքենայում մարտկոցը նստեց, և վարորդը փորձեց «վառվել» մեկ այլ մեքենայից, բայց շփոթեց շփումները.

  

  Փոխանցման շարժիչի այրված շարժիչը կարող է նաև անսարքություններ առաջացնել Priora- ի ջեռուցիչում:

• խնդիրներ կան շարժիչի էլեկտրամատակարարման հետ: Միևնույն ժամանակ, փոխանցման տուփն ինքնին և դրա շարժիչը կարող են լավ աշխատանքային վիճակում լինել, բայց էլեկտրականությունը պարզապես չի մատակարարվում փոխանցման շարժիչին: Դա կարող է պայմանավորված լինել տարբեր պատճառներով, բայց ամենատարածվածը պայթեցված ապահովիչն է, որը պատասխանատու է փոխանցումատուփի սնուցման համար:

Lեռուցման հանդերձիչի փոխարինումը «Lada Priore» - ի վրա

Նախ և առաջ պետք է ասել, որ «Priora» - ի փոխանցման շարժիչի փոխարինումը օդորակիչով և առանց դրա իրականացվում է նույն կերպ, քանի որ փոխանցումատուփը գտնվում է այս սարքից բավականին հեռու: Հարկ է նշել նաեւ, որ այսօր «Պրիորայից» փոխանցման շարժիչը հանելու մի քանի եղանակ կա: Դրանցից մեկը ենթադրում է միայն տրապեզի հեռացում ապակու մաքրիչների և ընդարձակման բաքի հետ միասին, երկրորդը թույլ է տալիս յոլա գնալ միայն բաքը հանելով: Բայց այս մեթոդներից օգտվելու համար վարորդը պետք է ունենա ինքնավերականգնման մեծ փորձ, հակառակ դեպքում խնդիրներն անխուսափելի են: Հետեւաբար, երրորդ մեթոդը կքննարկվի ստորև, բոլոր անհրաժեշտ մանրամասների ամբողջական հեռացումով: Այո, մեքենայի սեփականատիրոջից ավելի շատ ժամանակ կպահանջվի, բայց ինչ-որ բան կոտրելը գրեթե անհնար է: Այժմ ժամանակն է որոշելու գործիքները: Ահա այն, ինչ մեզ պետք է.

• նոր հանդերձանքի շարժիչ Priora- ի համար;
• 2 պտուտակահան - հարթ և խաչաձեւ:

Աշխատանքի հաջորդականությունը

Նախ, անհրաժեշտ է կատարել մի քանի պարզ նախապատրաստական քայլեր: Անջատեք շնչափողի հավաքույթը և մի փոքր տեղափոխեք այն կողմը:

Priora փոխանցումատուփին հասնելու համար պետք է հեռացնել աղմուկի մեկուսացումը

Դրանից հետո, օգտագործելով Ֆիլիպսի պտուտակահան, պտուտակները պտուտակվում են, որոնք պահում են ձայնամեկուսիչ նյութը:

1. Փոխանցման շարժիչի կողքին կա էլեկտրալար: Այն կցվում է պլաստմասե բռնակներին, որոնք ձեռքով բացվում են: Տուրնիկը հետ է քաշվում կողքին:

   

   Հաղորդալարերի ամրագոտին ամրացված է երկու պլաստիկ կրիչ, որոնք ձեռքով բացվում են

2. Արգելակի ոտնակի փակագիծն այժմ կարող է նրբորեն ծալվել դեպի վեր: Դրանից հետո բացվում է ինքնահոսքի պտուտակների մուտքը, որի վրա պահվում է ջեռուցիչը: Դրանք պետք է պտուտակել, իսկ ինքը ՝ ջեռուցիչը պետք է մի փոքր առաջ մղվի:

   

   Heեռուցիչը ապահովվում է երեք ինքնահոս պտուտակով: Այն միայն պետք է հետ մղել մի քանի սանտիմետր:

3. Փոխանցման տուփի կողքին կա դիրքի սենսոր `ջեռուցման տատանի համար: Դրան միացված է լարերով բլոկ: Այն ձեռքով հանվում է սենսորից:

   

   Դամպերի սենսորի բլոկին հասնելու համար անհրաժեշտ են շատ երկար մատներ

4. Փոխանցման տուփը լիովին մատչելի է: Օգտագործելով հարթ պտուտակահան, նրբորեն սեղմեք գարնանային բեռնախցիկի վրա, որպեսզի այն շարժվի մի քանի սանտիմետր ներքև:

   

   Գարնանային սեղմակը բացելու համար հարկավոր է այն տեղափոխել մի քանի սանտիմետր ներքև:

5. Փոխանցման շարժիչին աջակցում են երեք ինքնահոս պտուտակներ, որոնք պտուտակվում են Phillips պտուտակահանով:

   

   Փոխանցման շարժիչը պահվում է ընդամենը երեք ինքնահոսով պտուտակով, որոնք պտուտակված են Phillips պտուտակահանով

6. Ռեդուկտորը, առանց ամրացումների, հանվում է իր խորշից, փոխարինվում է նորով, որից հետո կրկին հավաքվում է Priory ջեռուցման համակարգը:

   

   Ամրակներից ազատված ատամնավոր շարժիչը զգուշորեն հանվում է խորշից

Familiarանոթ մեխանիկներից մեկը շատ յուրօրինակ սարք օգտագործեց փոխանցումատուփը հանելու համար ՝ սովորական մեկուկես լիտր պլաստիկ շիշ: Այս շիշը կտրվել է թեք, այնպես, որ պարզվել է, որ դա մի տեսակ կիսաշրջանաձեւ փորվածք է: Այս բանը զգուշորեն սայթաքեց հանդերձանքի շարժիչի տակ, և միայն դրանից հետո ամրացնող պտուտակները պտուտակվեցին: Երբ ես հարցրեցի, թե ինչու են նման դժվարություններ անհրաժեշտ, պատասխանն էր. Որպեսզի պտուտակները չընկնեն շարժիչի մեջ: Ավելի մանրակրկիտ հայացք գցելով ՝ ես հասկացա, որ այս լուծումն իմաստ ունի. Եթե ինքնասպասարկման պտուտակը պատահաբար ընկնի շարժիչի պոմպի մեջ, ապա այնտեղից դուրս բերելը գրեթե անհնար կլինի:

Տեսանյութ. Մենք ինքնուրույն փոխում ենք Priora հանդերձանքի շարժիչը

Կարևոր կետեր

Գոյություն ունեն մի քանի նրբություններ, առանց որոնց նշելու այս հոդվածը թերի կլինի.

• հեռացրեք հին փոխանցումատուփը շատ ուշադիր: Դրանից դուրս է գալիս մի երկար կապ: Փոխանցման տուփը անկյան տակ հանելը կարող է վնասել խոռոչի անցքի եզրին: Եթե դա տեղի ունենա, նոր փոխանցումատուփ տեղադրելը այնքան էլ հեշտ չի լինի: Ուստի խորհուրդ. Փոխանցումատուփը հեռացնելիս այն պետք է քաշել հատակին զուգահեռ հարթության մեջ.
• մեքենայի վաճառասրահում նոր փոխանցումատուփ գնելիս պետք է վերցնել միայն բնօրինակը ՝ ՎԱAZ մեկը: Այո, դրա որակը ցածր է: Բայց դա դեռ ավելի լավ է, քան կեղծ փոխանցումային շարժիչ գնելը, որը բառացիորեն հեղեղված է պահեստամասերի շուկայով: Դուք կարող եք տարբերակել կեղծը գնի համար: «Նախնականի» վրա նորմալ փոխանցումատուփն արժե 700 ռուբլի և ավելի: Կեղծ հազվադեպ արժե ավելի քան 300 ռուբլի:

Այսպիսով, ջեռուցման շարժիչի փոխարինումը գերբարդ խնդիր չէ, և նույնիսկ սկսնակ վարորդը կարող է դա անել: Եթե մարդը գոնե մեկ անգամ պտուտակահան է պահել իր ձեռքում, նա գլուխ կհանի: Այն ամենը, ինչ ձեզ հարկավոր է անել, պարզապես հետևել վերը նշված առաջարկություններին: