Բաներ, որոնք միշտ պետք է պահել մեքենայում

2024 Հեղինակ: Bailey Albertson | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 13:00

Պապիկիս խորհրդով ես միշտ մեքենայով վարում եմ աղ, օճառ և ասպիրին

Հեռավոր անցյալում պապս աշխատում էր ավտոդպրոցում որպես հրահանգիչ, և նրա ընդհանուր վարորդական փորձը գրեթե 50 տարի է: 18 տարեկան դառնալուն պես նա սկսեց ինձ սովորեցնել վարել, բայց ես դրա համար հասուն էի միայն 22 տարեկանում:

Մեկ ամիս առաջ ես ստացա վարորդական իրավունքը, իսկ մեկ շաբաթ առաջ ես մեքենա գնեցի: Իհարկե, դրա մեջ առաջինը պապս էր, որն, ընդհանուր առմամբ, գոհ էր իմ ընտրությունից և բաժանման խոսքեր էր տալիս. Մեքենայում միշտ ունենալ ասպիրին, աղ և լվացքի օճառ:

Իմ տարակուսած հայացքից հետո պապս սկսեց պատմել պատմությունը:

Խորհրդային Միությունում նույնիսկ մեքենաների հինգերորդ մասը չկար, որոնք այժմ կտրված են ճանապարհներով: Ավտոարդյունաբերությունն այդ ժամանակ նոր էր սկսել զարգանալ, և միայն քչերն էին կարող «անիվներ» թույլ տալ:

Նրանք, ովքեր ունեին իրենց սեփական մեքենան, ամբողջ ուժով հոգ էին տանում դրա մասին, քանի որ ամեն քայլափոխի ոչ մի ծառայության մասին խոսք չէր գնում: Հենց այդ ժամանակ էլ սկսվեց ավտոմոբիլային հնարքների, գաղտնիքների ու հնարքների շրջանը, որոնցից մի քանիսը արդիական են մինչ օրս:

«Ասպիրին, օճառ և աղ» տրիադը միայն ԽՍՀՄ վարորդների կյանքի հակերներից մեկն է, որոնք կիրառելի են մինչ այժմ:

Անգամ 21-րդ դարում Ռուսաստանը չի կարող պարծենալ լավ ճանապարհներով, որոնք պաշտպանում են վարորդների կասեցումն ու նյարդերը: ԽՍՀՄ-ում ճանապարհային երթևեկության հետ կապված իրավիճակն ավելի վատ էր, ուստի բազմաթիվ հարվածներ և փոսեր սպառնում էին ոչ միայն կախոցին և անվադողերին, այլև բենզինին:

Անցյալ դարում անիմաստ էր պատահական ավտոմոբիլիստներից օգնության սպասելը, քանի որ նրանց պարզապես մի ամբողջ օր հնարավոր չէր հանդիպել: Եվ, իհարկե, անհնար է վարել բենզինի բաքի անցքով: Սովետական վարորդները պատրաստվում էին նման իրավիճակի և միշտ իրենց մեքենայում ունեին լվացքի օճառի մի կտոր, որը նրանք քսում էին պողպատե բենզին ՝ վերականգնելով դրա ամբողջականությունը:

Բենզինը չի քայքայում լվացքի օճառը, ուստի այն կարող է անվտանգ օգտագործվել որպես ծեփոն: Իհարկե, օճառի սալիկը չի փոխարինի լիարժեք վերանորոգմանը, բայց գոնե կարող եք ապահով կերպով մեքենայով հասնել ծառայության:

Ավելի լավ է ասպիրինով հետաքրքրություն հավաքել. Նախ ՝ օգտակար կլինի, եթե ճանապարհի որևէ հատվածում գլխացավ ունեք: Երկրորդ, պլանշետները գերազանց աշխատանք են կատարում լիցքաթափված կապարի թթու մարտկոցներով:

Եթե յուրաքանչյուր մարտկոցի հզորության մեջ մի քանի պլանշետ դնեք, ապա այն «կյանքի կկոչվի», թույլ կտա ձեզ գործարկել շարժիչը և հասնել լիարժեք «լիցքավորիչի»: Ձմռանը շարժիչը չփոխելու համար շատ ժամանակակից վարորդներ, ովքեր գիտեն այս գաղտնիքը, այն օգտագործում են մի քանի ամիս:

Աղով կենցաղային հակերն այժմ տարածված է: Երբևէ ուշադրություն դարձրի՞ք տնակում գտնվող փոքր տեքստիլ տոպրակին ՝ ապակու առջևի մասում ՝ հենց ապակու մաքրիչների միջև: Շատ վարորդներ այդ պայուսակները լցնում են սովորական աղով ՝ իմանալով, որ այն լավ է կլանում խոնավությունը:

Մեքենայում ավելորդ խոնավությունը վարորդներին անհանգստացնում է, որպես կանոն, ձմռանը: Դրսում և տնակում ջերմաստիճանի տարբերությունը հանգեցնում է պատուհանների մշուշմանը, և եթե մեքենան գիշերը մնում է ցրտին, ապա առավոտյան դիմապակու վրա կարող եք գտնել պատշաճ սառույցի ընդերք:

Աղը լավ ներծծում է հեղուկը, կանխում խտացման առաջացումը և դրա սառեցումը: Իհարկե, դրա համար կարող եք գնել հատուկ արտադրանք, բայց աղը շատ ավելի արդյունավետ և էժան է:

Չեմ կարող ասել, որ պապիկիս խորհուրդը հույզերի փոթորիկ է առաջացրել ինձ, քանի որ դրանք գործնականում դեռ չեմ փորձարկել: Բայց ես անպայման գրառում կվերցնեմ և կգնեմ բոլոր երեք «օգնական ավտոմոբիլիստներին» ՝ ամեն դեպքում: