Ինչպես կարգավորել հետևի և առջևի ռելսերից հեծանիվը + լուսանկարներ և տեսանյութեր

2025 Հեղինակ: Bailey Albertson | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-23 12:43

Ինչպես կարգավորել հանդերձանքի փոփոխությունը լեռան կամ քաղաքային հեծանիվի վրա

Արագ անջատիչները ակտիվորեն օգտագործվում են ինչպես լեռնային, այնպես էլ քաղաքային հեծանիվներ վարելիս: Շատ բան կախված է նրանց որակյալ աշխատանքից. Հեծանվավազքի հաճույքը, զբոսանքի որակը և նույնիսկ ձեր անվտանգությունը: Այս մեխանիզմը պետք է ստուգվի և, անհրաժեշտության դեպքում, ճիշտ կարգավորվի յուրաքանչյուր հեծանվային սեզոնից առաջ:

Բովանդակություն

• 1 Ո՞ր մասերն են օգնում կարգաբերել արագության անջատիչները

• 2 Արագության փոփոխության մեխանիզմ

  2.1. Ինչպես է աշխատում արագության անջատիչը. Տեսանյութ

• 3 հանդերձանքի փոխման տեսակները

  • 3.1 Լեռնային հեծանիվով ներքին հանդերձում փոխում

  • 3.2 Արտաքին տեղաշարժ արագ հեծանիվով

    3.2.1 Հեծանիվների շասսի դիզայն, շահագործման սկզբունքներ - տեսանյութ

  • 3.3 Համակցված մեխանիզմ

• 4 Անջատիչների դասակարգում

  4.1. Shimano գծային սարքերի միջև տարբերությունը - Տեսանյութ

• 5 Ինչ կարող է ազդել անջատիչների որակի վրա

  • 5.1 Ձգված պարան
  • 5.2 Broարդված պարան
  • 5.3 Հեծանիվի վրա մալուխը փոխելը - տեսանյութ
  • 5.4 paralուգահեռագծի զսպանակի հետ կապված խնդիրներ
  • 5.5 Աքլորը կռացավ կամ կոտրվեց
  • 5.6 Անջատիչի դեֆորմացիա
  • 5.7 Հեծանիվների փոխանցման մասերի փոփոխություն - տեսանյութ

• 6 Ինչպես կարգավորել հետևի ռելիեվը

  6.1. Հետևի ռելսային ռելսերի տեղադրում - տեսանյութ

• 7 Առջեւի ռելսային ռելսերի ճշգրտում

  • 7.1. Մեխանիզմի ճիշտ աշխատանքի կարգավորում

    7.1.1. Առջևի ռելսային մեքենայի անսարքությունների վերացում - տեսանյութ

• 8 Ինչպես Merida- ից տիկնայք տեղափոխել ցանկացած հեծանիվի արագությունը

  8.1. Ինչպես ճիշտ փոխել արագությունները - տեսանյութ

Ինչ մասեր են օգնում կարգաբերել արագության անջատիչները

Բազմաստիճան լեռնային հեծանիվը կամ քաղաքային հեծանիվը ունեն բազմաթիվ փոխանցումներ և նոր հնարավորություններ: Շատ ավելի հեշտ է նվաճել գագաթները, վարվել անկանոնությունների վրա, նույնիսկ կատարել տարբեր հնարքներ դրա վրա: Հեծանվավազքից հաճույք ստանալու համար անհրաժեշտ է ճիշտ տեղադրել արագության անջատիչը:

Նրանք, ովքեր առաջին անգամ որոշեցին ինքնուրույն պարզել ռելսերից դուրս եկող մեխանիզմը, նախ պետք է ծանոթանան փոխանցման տուփի մանրամասներին և դրանց գործառույթներին:

Modernամանակակից հեծանիվների կառուցվածքի իմացությունը օգնում է ճիշտ կարգավորել հանդերձանքի փոփոխությունը

Մենք մանրամասն չենք խոսելու հեծանիվի յուրաքանչյուր մասի վրա: Եկեք քննարկենք փոխանցումը կազմող տարրերից ընդամենը մի քանիսը:

• առջեւի ռելսային ռելսային համակարգն օգնում է շղթային `շղթան ուղղորդելու հարցում: Կցվում է ոտնակներին մոտ գտնվող շրջանակին;

• համակարգը առջևի ռելսերից հեռու է: Այն նաև բաղկացած է աստղերից, տարբեր տրամագծով և ատամների քանակով, որոնք հատուկ պտուտակներով կցվում են միացնող ձողերին;

  

  Առջեւի ռելսային ռելսը գտնվում է ոտնակի տարածքում

• հետևի ռելսային ռելսային համակարգն օգնում է շղթային անցնել ձայներիզների շարժիչ մեխակների վրայով: Գտնվում է հետևի անիվի տարածքում;

• ձայներիզը / ռակետետը հետևի ռելսային մեքենայի մաս է: Բաղկացած է մի քանի աստղերից, տարբեր տրամագծով և ատամների քանակով: Թանկարժեք հեծանիվների վրա ձայներիզը կցված է թմբուկին: Էժանագիններում թմբուկի փոխարեն ցնցուղ կա: Վերջինը կարելի է տեսնել նաև հեծանիվների ավելի հին մոդելներում;

  

  Հետեւի անիվի վրա տեղակայված հետևի ռելսային ռելեվ

• շղթա - փոխանցման տուփի մի մաս, որը պետք է պարբերաբար յուղել հատուկ յուղերով և լվանալ;

  

  Հեծանվային ցանցը շարժիչ ուժի կարևոր մասն է

• հերթափոխ (կամ հերթափոխ) - սարք, որով հեծանվորդը կառավարում է փոխանցումատուփը: Լծակը սեղմելով փոխվում է մալուխի լարվածությունը, որի արդյունքում արագությունը փոխվում է: Այն տեղադրված է ղեկի վրա, բռնակների մոտ: Աջ բռնակի հերթափոխը պատասխանատու է հետևի ռելսային մեքենայի համար, ձախից `առջևի: Կան հեծանիվներ ՝ մեկ աջ հերթափոխով;

  

  Տեղափոխիչները տեղադրված են ղեկի վրա և պատասխանատու են հանդերձանքի փոփոխման համար

• մալուխներ - մասերը, որոնք միացնում են հերթափոխը արագության անջատիչներին: Մեկ արագությունից մյուսին որակական անցումը կախված է մալուխի ճիշտ լարվածությունից;

• վերնաշապիկ - կոշտ խողովակ, որի միջով անցնում է մալուխը: Կցվում է շրջանակին:

  

  Փոխանցման մալուխը միացնում է փոխարկիչը ռելսային սարքին

Արագության փոփոխման մեխանիզմ

Ետևի և առջևի ռելսերի ղեկի աշխատանքը հետևյալն է. Եթե մալուխը քաշվում է, ռելսային համակարգի շրջանակը շղթան տեղափոխում է դեպի ավելի բարձր ատամնափայտեր: Եթե, ընդհակառակը, թուլացնի մալուխը, ապա շրջանակը շղթան կգցի ավելի փոքր աստղերի վրա:

Արագությունները փոխվում են ղեկի վրա տեղակայված հերթափոխի (մետաղադրամների) միջոցով: Ետևի ռելսային ռելյորը կարգավորվում է աջ հերթափոխով: Այսպիսով, շղթան ցատկում է հետևի ճարմանդների միջև: Իսկ առջեւի ռելսային ռելսավորիչը կարգավորվում է ձախ կողմում գտնվող հերթափոխով: Այսպիսով, շղթան ցատկում է կապանքների միջև:

Ինչպես է աշխատում արագության անջատիչը - տեսանյութ

Փոխանցման փոխանցման տեսակները

Նախքան որևէ ճշգրտում մտցնելը, որոշեք, թե ձեր հեծանիվն ինչպիսի փոխանցման տուփ ունի: Գոյություն ունեն անջատիչների 3 հիմնական տեսակ:

1. Արտաքին անջատման մեխանիզմ:
2. Ներքին անջատման մեխանիզմ:
3. Համակցված տեսակ:

Ներքին հանդերձում փոխում լեռնային հեծանիվով

Այս դիզայնի հիմքը մոլորակային թփերն են: Այս մեխանիզմը չի օգտագործում ձայներիզներ: Փոխանցման տուփը ներառում է ընդամենը 2 աստղ `առջևի և հետևի: Ամբողջ մեխանիզմը թաքնված է ներսում: Սովորաբար առջևի ռելսերից դուրս էլ չկա:

Արագության անջատիչի բոլոր տարրերը թաքնված են թափքի մեջ

Այս մեխանիզմը հաճախ հանդիպում է ճանապարհային հեծանիվների, հաճելի հեծանիվների, ծալովի հեծանիվների և քաղաքային հեծանիվների վրա: Համակարգն ինքնին գտնվում է հետևի մոլորակային հանգույցի ներսում: Տեղափոխիչի այս տեսակը կարելի է գտնել, օրինակ, Forward Surf քաղաքային հեծանիվով (3 փոխանցումատուփ):

Արտաքին տեղափոխում արագ հեծանիվով

Արտաքին տեսակը պատկանում է շատ արագընթաց հեծանիվներին: Այն օգտագործվում է ինչպես լեռնային, այնպես էլ քաղաքային քայլելու մոդելներում: Մեխանիզմը բաղկացած է փոխանցումատուփերից և աստղերից, որոնք ձայներիզ կամ համակարգ են կազմում: Արագությունը փոխվում է ՝ օգտագործելով հետևի և առջևի ռելսերի շարժիչները:

Արտաքին փոխանցման հերթափոխի տարրեր `ռելսային ռելս և ձայներիզ

Փոխանցման փոխանցման այս տեսակը կարելի է տեսնել ինչպես Forward Dortmund քաղաքային հեծանիվով (7 արագություն), այնպես էլ Forward Agris լեռնային հեծանիվով (24 արագություն): Դուք կարող եք ինքներդ հարմարեցնել այս անջատիչը `ուսումնասիրելով մեխանիզմը:

Հեծանվային փոխադրման սարք, շահագործման սկզբունքներ - տեսանյութ

Համակցված մեխանիզմ

Համակցված տեսակը արտաքին և ներքին մեխանիզմների համադրություն է: Այն կցվում է հեծանիվի հետեւի անիվի հանգույցին:

Կոմբո-ռելսերից հեծանիվը փոխելու արտաքին և ներքին տեսակների հիբրիդ է:

Այս մեխանիզմը չափազանց հազվադեպ է, քանի որ այն հավաքել է ինչպես արտաքին, այնպես էլ ներքին փոխանցումատուփի բոլոր բացասական կողմերը: Այն կազմաձևվում է միայն մասնագետի կողմից:

Անջատիչի դասակարգում

Modernամանակակից աշխարհում շատ ընկերություններ կան, որոնք հեծանիվների համար սարքավորումներ են ստեղծում: Լավագույն որակի մոդելները պատրաստում են այնպիսի կորպորացիաներ, ինչպիսիք են Shimano- ն (Japanապոնիա) և Sram- ը (Ամերիկա) `արտադրելով ռելսային գծերի ամբողջական գծեր:

Սարքեր մասնագետների համար.

1. Shimano XTR- ը, Sram ESP 9.0- ը և Sram ESP X.0- ը առաջատար են գնի և որակի հարցում: Դրանք հիմնականում օգտագործվում են մրցակցային հեծանիվներում: Դրանք բնութագրվում են շինարարության ցածր քաշով:
2. Shimano deore xt- ը, Shimano Saint- ը, Shimano slx- ը նույն դասակարգում զբաղեցրին երկրորդ տեղը: Օգտագործվում է 27 փոխանցումատուփ ունեցող հեծանիվներում:
3. Shimano Deore LX, Shimano Dura-Ace, Shimano Hone - 3-րդ տեղ: Դրանք նախատեսված են առավելագույն արագություն ունեցող սարքերի համար:

Սպորտային հեծանվային գծեր.

1. Sram ESP 7.0- ը և Shimano Deore- ը նմանատիպ նմուշներ են: Բաղկացած է բարձր դիմացկուն բաղադրիչներից և նախատեսված է 24 փոխանցումատուփի համար:
2. Sram ESP 4.0, Sram ESP 5.0, Shimano Nexave և Shimano alivio ավելի էժան են, քան պրոֆեսիոնալ շարքը: Նրանք կարող են կարգավորել մինչև 24 արագություն և նախատեսված են հեծանիվների մոդելների շրջագայության համար:

Sram ESP 7.0 ռելսային ռելս, որը հատուկ նախագծված է սպորտային հեծանիվների համար

Հոբբիստի անջատիչ գիծ.

1. Sram ESP 4.0- ը, Shimano C201- ը և Shimano acera- ն փաթեթավորված են ավելի ցածր մակարդակի հիբրիդներով և լեռնային հեծանիվներով: Դիմացեք մինչև 24 ատամնանիվին:
2. Sram ESP 3.0-ը, Shimano Nexus- ը և Shimano altus- ը նախատեսված են տուրիստական, քաղաքային հեծանիվների համար:
3. Shimano մրցաշարը կառուցված է հանգիստ, սահուն զբոսանքի համար: Տեղափոխում է 21 փոխանցումատուփ:

Նույն ընկերության տարբեր անջատիչ գծերի կարգաբերման և գործարկման մեջ հիմնարար տարբերություն չկա: Օրինակ, Shimano- ի տարբեր ռելսային համակարգերի խմբերը նույնն են աշխատում և փոխարինելի են: Օրինակ ՝ ինը արագությամբ Deore, Deore XT, Deore LX, XTR համակարգերը կարող են տեղադրվել ութ արագությամբ Alivio, Altus, Acera անջատիչների շարժիչի վրա և հակառակը:

Shimano Line սարքերի միջեւ տարբերությունը - Տեսանյութ

Ինչ կարող է ազդել անջատիչների որակի վրա

Կարևոր է պարզել, թե ինչն է առաջացրել խնդիրը:

Ձգված պարան

Այս արատը կարգավորվում է փոխանցիչի վրա դրված թմբուկով:

1. Երբ շղթան լուռ շարժվում է և դժվարությամբ ցատկում մեծ աստղերի վրա, այդ ժամանակ մալուխը ձգվում է: Թմբուկը շրջեք ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, մինչև որ մասը ձգվի ցանկալի դիրքի:
2. Այն դեպքում, երբ շղթան չի ցանկանում ընկնել փոքր աստղերի վրա, հանգստացրեք մալուխը ՝ թմբուկը ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ պտտելով:
3. Ստուգեք արագության անջատիչի աշխատանքը: Անհրաժեշտության դեպքում ոլորեք թմբուկը: Կարգավորեք մինչև շղթան սահուն ցատկի:

Կոտրված մալուխ

Եթե մասը վնասված է, այն պետք է փոխարինվի:

1. Անջատեք ամրացման պտուտակը միջնապատի վրա:
2. Ապամոնտաժեք լծակը մալուխը հանելու համար:
3. Տեղադրեք նորը, բուժեք հատուկ քսուքով:
4. Անցեք այն վերնաշապիկների միջով և դրանք կրկին տեղադրեք տեղում:
5. Ապահովեք նոր մալուխը ռելսային ռելսից:

Փոխեք մալուխը հեծանիվի վրա - տեսանյութ

Lleուգահեռագծի գարնանային խնդիրներ

Վերադարձի աղբյուրի ավելի լավ շահագործման համար անհրաժեշտ է լվանալ այն: Ապա մաքրելուց հետո յուղեք:

Աքլորը կռացավ կամ կոտրվեց

Եթե հետևի ռելսերի ոտքի ոտքը թեք է, ապա լեռը թեքված է: Դուք կարող եք ինքներդ շտկել այս արատը:

1. Ոտքը մի ձեռքով պահեք, իսկ մյուսով բռնեք անջատիչը:
2. Careգուշորեն, առանց հանկարծակի շարժումների, հավասարեցրեք աքաղաղի դիրքը մինչև հետևի շրջանակի հավասարեցումը:

Անջատիչի դեֆորմացիա

Նման խափանման ընդհանուր պատճառը հեծանիվից հարվածն է: Սովորաբար հետևի ռելսային տրանսպորտը տուժում է, առջևի ռելսը շատ դժվար է թեքել: Խափանումից հետո արժե ստուգել, թե որ մասերն են կոտրված:

1. Եթե դա շրջանակ է `հավասարեցրեք կամ փոխեք մասը:
2. Եթե շղթայի լարումը կարգավորող պտուտակը կամ այս պտուտակն ամրացնող անցքը կոտրվում է, ապա ավելի լավ է փոխարինել մասերը: Հակառակ դեպքում արագությունները շատ վատ կփոխվեն:

Հեծանիվների փոխանցման մասերի փոփոխություն - տեսանյութ

Ինչպես կարգավորել հետևի ռելսային ռելին

Ետևի ռելսային սարքը մեքենա է, որը շղթան փոխանցում է հետևի անիվի մի ատամնաշարից մյուսին: Այսօր արագընթաց հեծանիվների ճնշող մեծամասնությունը հագեցած է նման անջատիչով:

Բարձր արագությամբ հեծանիվների մեծ մասը հագեցած է հետևի ռելսային ռելսից

Ետևի ռելսային ռելյորը բաղկացած է հետևյալ տարրերից.

1. Անջատեք շրջանակը: Հեծանիվների արագությունների քանակը կախված է դրա երկարությունից:
2. Երկու գլան, որոնք պատասխանատու են շղթայի ուղղության համար. Ուղեցույցը և ձգիչի գլանը:
3. Մեխանիզմն ինքնին (զուգահեռագիր):
4. Ամրակման պտուտակ:
5. Ստորին հանդերձանքի սահմանափակիչ - պտուտակով նշված L:
6. Վերևի հանդերձանքի սահմանափակիչ - պտուտակ H գրությամբ:
7. Մալուխի ուղեցույցի ակոս:
8. Լարիչի կարգաբերման պտուտակ:

Հետևի ռելսային սարքի տեղադրումը անհրաժեշտ է, եթե մեխանիզմը անսարք է, շղթան ցատկում է անհրաժեշտ աստղերի վրայով, արագությունը չի փոխվում, լսվում են հղկող կամ ուժեղ ձայներ: Դուք ինքներդ կարող եք կարգավորել մեխանիզմը և կարգաբերել դրա աշխատանքը: Ձեզ հարկավոր է Phillips պտուտակահան և # 5 Allen ստեղն:

Նախ համոզվեք, որ ռելսային ռելսային ուղղաձիգը զուգահեռ է հեծանիվին: Եթե ամեն ինչ կարգին է, կարող եք անցնել կարգավորմանը: Հարմարավետության համար շրջեք հեծանիվը գլխիվայր շրջված, տեղադրելով այն թամբի և բռնակի վրա, դա հնարավորություն կտա մուտք ունենալ դեպի ինքնուրույն անջատիչը և կարգավորիչ պտուտակները:

1. Նախ, շղթան իջեցրեք ամենափոքր ատամնավորի վրա: Դա արեք հեծանիվի աջ ղեկանիվով փոխարկիչով, որը պատասխանատու է հետևի ռելսային ղեկի համար:

   

   Օգտագործեք ճիշտ հերթափոխը `շղթան իջեցնելու համար

2. Թուլացրեք մալուխը պահող պտուտակը: Դա արվում է անջատիչը բացելու համար:

   

   Թուլացրեք մալուխը պահող պտուտակը

3. Պատրաստեք պտուտակահան և գտեք պտուտակը լատինական N տառով:

   

   Պտուտակ H- ը սահմանափակում է վերին հանդերձանքը

4. Տեղափոխեք անջատիչը այնպես, որ շղթաները, որոնց վրա շղթան է ընկած (մեկ աստղ ձայներիզի վրա, երկու աստղ ՝ անջատիչի վրա) նույն հարթության մեջ լինեն, այսինքն ՝ նրանք կազմում են մեկ գիծ:

   

   Բոլոր 3 աստղերը պետք է պառկեն նույն հարթությունում

5. Ձեռքով վերցրեք մալուխը: Այն պետք է հնարավորինս հանել և ամրացնել պտուտակն ամրացնելով:

   

   Մենք ձեռքով հանում ենք մալուխը և ամրացնում պտուտակը

6. Ստուգեք, արդյոք անջատիչը ճիշտ է աշխատում: Եթե մեծ աստղերի վրա լավ չի ստացվում, մալուխը քաշելիս պտտեք մատի պտուտակը ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ:

   

   Կարգավորեք մալուխի լարվածությունը `գառն անելով

7. Այժմ շղթան տեղափոխեք ամենափոքր աստղը ՝ օգտագործելով հերթափոխերը:

8. Գտեք լատինական L տառով պտուտակը:

   

   Անջատիչի դիրքի կարգավորում

9. Փոխեք ռելսահեռացման դիրքը այնպես, որ ձայներիզների ամենամեծ ատամնավորիչը նույն հարթության վրա լինի ռելսաթափի ոտքի հետ `դրանով կազմելով ուղիղ գիծ:

   

   Կարգավորեք մինչև շրջանակը և ամենամեծ աստղը կազմեն մեկ տող

Հետևի Derailleur կարգավորում - Տեսանյութ

Առջեւի ռելսային ռելսերի ճշգրտում

Առջեւի ռելսային ռելսային մեքենան ավելի քիչ տարածված է, քան հետևի փոխանցումատուփից: Այս սարքով հեծանիվներն ավելի էժան են: Առջեւի ռելսագնացը շղթան տեղափոխում է համակարգի աստղեր: Տեղից շարժվելով ՝ նա շղթան հրում է դեպի հաջորդ աստղը:

Առջևի ռելսային սարքը

Առջևի ռելսային սարքը:

1. Անջատեք շրջանակը: Շղթան անցնում է դրա միջով, սա հիմնական տարրն է արագությունները միացնելիս: Այն շարժվում է դեպի կողմերը առջևի աստղերի առջև:
2. Parallelogram - ուղղակիորեն մեխանիզմը (արագության անջատիչ): Ներառում է աղբյուր:
3. Շրջանակի ամրացում:
4. Վերին կանգառ Լ.
5. Ստորին կանգառ Հ.
6. Մալուխի ամրացում:

Առջեւի ռելսերի հիմնական խնդիրն այն է, որ մեքենա վարելիս շղթան հարվածում է շրջանակին: Դուք ինքներդ կարող եք լուծել այս խնդիրը:

Մեխանիզմի ճիշտ շահագործման կարգավորում

1. Սկզբից հարկավոր է ամենափոքր աստղը դնել առջևում, իսկ առավելագույնը ՝ հետևում: Դա անելու համար հերթափոխը սեղմելիս պտտեք ոտնակները:

2. Մալուխը պահող պտուտակն իջեցնելու համար օգտագործեք # 5 Ալլենի ստեղնը:

   

   Մալուխը պահող պտուտակն իջեցնելով

3. Վերցրեք պտուտակահան, գտեք պտուտակ L. Տեղափոխեք շրջանակն այնպես, որ դրա ներքին մասից շղթան հեռավորությունը մոտավորապես 4 մմ լինի:

   

   Մենք կարգավորում ենք շրջանակի ճիշտ դիրքը, դրա համար պտտում ենք պտուտակը L

4. Կրկին միացրեք մալուխը: Դա անելու համար խստացրեք այն ձեր մատներով և ամրացրեք պտուտակը, որը սեղմում է մալուխի վրա:

   

   Ձեռքով պահեք մալուխը և ամրացրեք պտուտակը

5. Այժմ դուք պետք է հարմարեցնեք երկրորդ աստղը: Սկզբում տեղադրեք ամենափոքր ատամնանիվը հետևի ռելսային մեքենայի վրա, իսկ առջեւի ատամնափայտը փոխանցեք հինին:

6. Տեսեք, արդյոք շղթան շոշափում է շրջանակի արտաքին կողմը: Եթե խնդիրը շարունակվում է, ձախ մալուխի բութ մատով խստացրեք մալուխը: Պտտեք այն ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ, մինչեւ շղթան հայտնվի ցանկալի դիրքում: Դրանից հեռավորությունը շրջանակից պետք է լինի մոտավորապես 3 մմ:

   

   Մենք ձգում ենք մալուխը ՝ գառը շրջելով ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ

7. Տեղափոխվել երրորդ աստղ: Եթե շղթան շոշափում է շրջանակը, պտուտակահան օգտագործեք պտուտակ H.- ը կարգավորելու համար Անհրաժեշտ է բացը մեծացնել ՝ շրջանակը դեպի դուրս տեղափոխելով:

   

   Մենք կարգավորում ենք շրջանակը պտուտակով H- ով

Front Derailleur- ի խնդիրների լուծում - տեսանյութ

Ինչպես փոխել փոխանցումատուփը ցանկացած հեծանիվով Merida- ից տիկնայք

Հեշտ և հարմարավետ երթևեկելու համար, միաժամանակ ավելի քիչ ջանք գործադրելով, հարկավոր է ճիշտ փոխել փոխանցումատուփը:

1. Երբ փոխանցումատուփը փոխելիս արտասովոր ձայներ ես լսում, փոխանցումատուփը չի աշխատել: Դուք պետք է ճզմեք փոխանցիչի լծակը:
2. Եթե որոշեք գրավել գագաթը, օգտագործեք հետևի ռելսային ռելևը:
3. Ավելի լավ է փոխել փոխանցումատուփը, նախքան սկսեք բարձրանալ ավելի բարձր գետնին:
4. Քայլելիս փոխեք փոխանցման տուփը և միանգամից մի ցատկեք մի քանի աստղերի վրայով:
5. Արագությունը փոխելիս թողեք ոտնակի ճնշումը: Սա կփոխվի սահուն և ճիշտ:

Ինչպես ճիշտ փոխել արագությունները - տեսանյութ

Յուրաքանչյուր հեծանվային սեզոնից առաջ կատարելով ռելսային ռելսերի տեխնիկական սպասարկում ՝ հաղորդման խնդիրները կկրճատվեն: Շատ տհաճ է, երբ ճանապարհին մեխանիզմը ձախողվում է: Եվ նույնիսկ սկսնակը շատ հեշտ է ինքնուրույն կարգավորել արագության անջատիչը և լուծել անսարքությունները: