Ինչպես բարձրացնել ավտոտնակի տանիքը, հիմնական մեթոդների նկարագրությունը, ինչպես նաև այն, ինչ նյութեր և գործիքներ են ձեզ հարկավոր

2024 Հեղինակ: Bailey Albertson | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 13:00

Որո՞նք են ավտոտնակի տանիքը բարձրացնելու ուղիները

Պատրաստ ավտոտնակ գնելիս կարող է ստեղծվել մի իրավիճակ, երբ ձեր մեքենայի համար դրա բարձրությունը բավարար չէ: Նույն իրավիճակը կարող է առաջանալ մեկ այլ մեքենա գնելիս, որը չի կարողանա մուտք գործել ձեր ավտոտնակ, բացի այդ, ցածր ավտոտնակում անհնար է տեղադրել ճախարակ կամ վերելակ: Նման դեպքերում կարող եք բարձրացնել ավտոտնակի տանիքը և լուծել ծագած խնդիրները: Չնայած սա դյուրին գործ չէ, եթե գիտես ինչպես ամեն ինչ ճիշտ անել, ապա այդ գործը կարող ես կատարել ինքդ, և թե ինչպես դա կարող է իրականացվել, մենք կքննարկենք հետագա:

Բովանդակություն

• 1 Ինչպես ճիշտ և անվտանգ բարձրացնել ավտոտնակի տանիքը

  • 1.1 Ավտոտնակի տանիքը բարձրացնելու մեթոդներ

    • 1.1.1 Բաճկոններ
    • 1.1.2 Բեռնատար կռունկ պողպատե հենարանների վրա ժամանակավոր տեղադրմամբ
    • 1.1.3 Տանիքի բարձրացումը, երբ ավտոտնակը ունի ընդհանուր պատ
    • 1.1.4 Տեսանյութ. Ավտոտնակի տանիքի վերամբարձ կռունկով բարձրացում
  • 1.2 Ավտոտնակի տանիքը բարձրացնելու նյութ և սարքավորումներ

Ինչպես ճիշտ և անվտանգ բարձրացնել ձեր ավտոտնակի տանիքը

Շատ փորձագետներ պնդում են, որ ավելի հեշտ է կառուցել նոր շենք, քան վերակառուցել հին շենքը: Չնայած դրան, հաճախ իրավիճակ է առաջանում, երբ անհրաժեշտ է փոփոխություններ կատարել ավտոտնակի նախագծման մեջ, սովորաբար խնդիրներ են առաջանում դրա անբավարար բարձրության հետ:

Եթե հին ավտոտնակ եք գնել, նախկինում փորձում էիք գումար խնայել, այնպես որ դրա մեջ տանիքի ստորին եզրի բարձրությունը սովորաբար կազմում է ոչ ավելի, քան 2-2,5 մետր: Դա բավարար չէ միկրոավտոբուսը նման ավտոտնակ մտցնելու կամ դրանում ճախարակ տեղադրելու համար: Ավտոտնակի ամբողջությամբ վերակառուցումը թանկ և ժամանակատար կլինի: Այս խնդիրը լուծելու համար բավական է ավտոտնակում տանիքը բարձրացնել, դա կարժենա ավելի քիչ, քան նոր ավտոտնակ կառուցելը, և ամեն ինչ կարող եք անել ինքներդ:

Շատ ավելի ձեռնտու է բարձրացնել հին տանիքը ճառագայթների և տանիքի տորթի հետ միասին, քան այն ապամոնտաժել և վերակառուցել:

Ավտոտնակի տանիքը բարձրացնելու ուղիներ

Ավտոտնակի տանիքը բարձրացնելու մի քանի եղանակ կա.

1. Բեռնատար կռունկի օգտագործմամբ: Այս տարբերակը հարմար է այն դեպքում, երբ շենքի տանիքը պատրաստված է բետոնե սալիկներից կամ պատրաստված է այնպես, որ այն ամրացվի ՝ ստեղծելով մեկ ուրվագիծ: Հուսալի միացում տեղադրելուց հետո կռունկը բարձրացնում է տանիքը և թողնում այն կողմը ՝ նախկինում պատրաստված հարթ տարածքի վրա: Դրանից հետո ավտոտնակի պատերը բարձրացվում են պահանջվող բարձրության վրա, իսկ տանիքը տեղադրվում է տեղում: Այս մեթոդի անբարենպաստությունն այն է, որ կռունկը պահելը պատերը բարձրացնելիս թանկ հաճույք է. Երկու անգամ զանգելը ավելի էժան կլինի, բայց կարժենա նաև մի կոպեկ:

   

   Շարժական կռունկով տանիքը կարելի է արագ և անվտանգ բարձրացնել, բայց վարձակալելը թանկ է

   Տեղադրում ներքին հենարանների վրա: Այս դեպքում ձեզ նույնպես պետք կգա հզոր բեռնատար կռունկ: Նախքան այն զանգահարելը և մեկ ուրվագիծ ստեղծելը, դուք պետք է պատրաստեք հենակները: Սովորաբար դրանք մետաղական դարակաշարեր են, որոնք հավաքվում են հեշտ և արագ: Դրանք տեղադրվում են պատերի երկայնքով և ավտոտնակի անկյուններում: Կռունկը տանիքը վերացնելուց հետո տեղադրվում են ներքին հենակները, իսկ բարձրացված կառուցվածքն իջնում դրանց վրա: Պատի և տանիքի արդյունքում առաջացած բացը դրվում է աղյուսներով կամ այլ նյութերով: Այս դեպքում բավական կլինի միայն մեկ անգամ զանգահարել բեռնատար վերամբարձ կռունկ, և ձեզ հարկավոր չէ երկար հետաձգել այն:

   

   Տանիքը ներքին հենարանների վրա իջնելուց հետո դրա և պատի միջև տարածությունը լցվում է աղյուսներով

2. Jackեք Սա առավել ժամանակատար տարբերակն է, որը կպահանջի ավելի շատ ժամանակ և տանիքի ավելի մանրակրկիտ պատրաստում: Ներքին մասում տեղադրվում են լրացուցիչ կապիչներ, որոնք թույլ չեն տա տանիքը շեղվել դրա բարձրացման ընթացքում: Ձեզ հարկավոր է մի քանի վարդակ, և դրանց թիվը պետք է հավասար լինի: Տանիքի որոշակի հատված բարձրացնելուց հետո այն ամրացվում է, և նրանք անցնում են մեկ այլ հատված: Այսպիսով, հնարավոր է բարձրացնել ոչ միայն բետոնե սալիկներից պատրաստված տանիքներ, այլև փայտե մոնտաժային համակարգ, միայն այն պետք է պատշաճ կերպով ամրապնդվի:

   

   Տանիքը բարձրացնելու համար կարող են օգտագործվել միայն հիդրավլիկ փականները:

Եթե ունեք պողպատե ավտոտնակ, ապա անհրաժեշտության դեպքում բարձրացրեք տանիքը, որը կոշտ ու ամուր խարսխված է պատերին, ավելի հեշտ է բարձրացնել շենքի պատերը: Նախ, անհրաժեշտ է գնահատել ավտոտնակի վիճակը, տեսնել, թե արդյոք առկա են կոռոզիայից հետքեր, որպեսզի աշխատանքի ընթացքում չնախատեսված իրավիճակներ չառաջանան:

Նման ավտոտնակը բարձրացվում է պահանջվող բարձրության վրա `օգտագործելով կռունկ կամ վարդակներ, որից հետո այն տեղադրվում է հենարանների վրա: Հատակի և պատի միջև մնացած տարածքը ծածկված է մետաղական թիթեղներով կամ պատրաստվում է աղյուսե հիմք:

Ավտոտնակի տեղադրությունը մեծ նշանակություն ունի աշխատանքի հաջորդականության համար: Եթե դա առանձնացված շենք է, ապա նկարագրված մեթոդներից որևէ մեկը կարող է օգտագործվել: Եթե հարակից ավտոտնակով ընդհանուր պատեր կան, աշխատանքի կարգը մի փոքր այլ կլինի: Ավտոտնակի տանիքը բարձրացնելու անվտանգությունն առավելագույնի հասցնելու համար հաճախ օգտագործվում է բեռնատար վերամբարձ կռունկի և հիդրավլիկ կցամասերի համատեղ օգտագործումը:

Բաճկոններ

Ավտոտնակի տանիքը բարձրացնելու համար կարելի է օգտագործել մի քանի հիդրավլիկ փական `առանց ներգրավելու թանկարժեք մեծածավալ սարքավորումներ:

Այս եղանակով ավտոտնակում տանիքը բարձրացնելու կարգը բաղկացած կլինի հետևյալ քայլերից.

1. Աշխատանքն ավարտելու համար պահանջվում է առնվազն երկու հիդրավլիկ վարդակ: Կախված տանիքի կառուցվածքից, կցորդների բարձրացման կարողությունը կարող է տարբեր լինել, բայց սովորաբար 3-4 տոննա մոդելները բավարար են:

   

   Jackեկի բարձրացման կարողությունը պետք է լինի առնվազն 3-4 տոննա, պետք է լինի առնվազն երկուսը

2. . Ցերի աջակցության ստեղծում: Դուք կարող եք հենակ պատրաստել աղյուսներից, մինչդեռ դրանք դնում են առանց հավանգ օգտագործելու:

   

   Դուք կարող եք պատրաստել աղյուսի հենակ պահանջվող բարձրության բակի համար կամ օգտագործել համապատասխան երկարության փայտե փնջ

3. Մեկ ուրվագծի ստեղծում: Եթե տանիքը պատրաստված է երկաթբետոնե հզոր սալերից, ապա դրանք կարող են բարձրացվել իր հերթին ՝ առանց մեկ ուրվագիծ ստեղծելու: Եթե կասկածում եք, որ սալերի ամրությունը կամ տանիքն ունի փայտե խաչմերուկային համակարգ, ապա կատարվում է մեկ ժապավեն, որը թույլ չի տա տանիքը բարձրացնելիս թեքվել: Նման ուրվագիծ ստեղծելու համար օգտագործվում է ալիք:

   

   Տանիքի ծածկը ստեղծելու համար օգտագործվում է մետաղական ալիք

4. Սյունների վրա տեղադրված երկու վարդակների միաժամանակյա գործողության միջոցով տանիքը բարձրացվում է 5-7 սմ-ով: Անհնար է տանիքը միանգամից բարձրացնել ավելի քան 10 սմ-ով, քանի որ դա կարող է թեքություն առաջացնել: Եթե տանիքը փոքր տարածք ունի, ապա այն կարող է անմիջապես բարձրացվել, դրա համար օգտագործվում են առնվազն 5 փական: Տանիքը գոտիավորված է, ավտոտնակի կենտրոնում և դրա անկյուններում տեղադրված են փական: Եթե ավտոտնակը մեծ տարածք ունի, ապա տանիքի յուրաքանչյուր սալիկ առանձին բարձրացվում է:

   

   Խորհուրդ չի տրվում տանիքը միանգամից բարձրացնել 5-7 սմ-ից ավելի, որպեսզի այն չխորանա

5. Սալիկի ամրացում: Սալը պատից վեր բարձրանալուց հետո նրանց միջեւ տեղադրվում են հուսալի հենարաններ: Դրանք կարող են լինել աղյուսներ, մետաղական ձողեր կամ փայտե ճառագայթներ: Դրանից հետո նրանք անցնում են տանիքի հաջորդ հատվածի բարձրացմանը:

6. Պատերի կառուցում: Տանիքը տվյալ բարձրության վրա բարձրացնելուց հետո պատերը կուտակվում են:

   

   Տանիքը ֆիքսելուց հետո դրա և պատի միջև տարածքը դրվում է աղյուսով կամ այլ նյութով:

7. Վերջին փուլում նրանք ստուգում և ստուգում են կառուցվածքի հուսալիությունը և իրականացնում ավարտական աշխատանքներ:

Եթե ավտոտնակը մետաղական է, ապա տանիքը պատերի հետ միասին բարձրանում է ճարմանդներով, իսկ մնացած տարածքը լցվում է աղյուսով: Ավտոտնակի տանիքն ինքնուրույն բարձրացնելու համար օգտագործվում են հզոր հիդրավլիկ վարդակներ, այլ մոդելները հարմար չեն:

Բեռնատար կռունկ պողպատե հենարանների վրա ժամանակավոր երեսարկման միջոցով

Եթե կան միջոցներ եւ կռունկ կոչելու ունակություն, ապա տանիքի բարձրացման աշխատանքը մեծապես պարզեցված է: Այս դեպքում հաջորդականությունն այսպիսին կլինի.

1. Դարակաշարերի պատրաստում: Ամենատարածված օգտագործվող մետաղական արագ հավաքման դարակաշարերը: Դրանք տեղադրվում են ավտոտնակի անկյուններում և պատերի երկայնքով, դարակաշարերի քանակը և չափը պետք է ապահովեն տանիքի հուսալի ամրացում:
2. Տանիքի բոլոր տարրերը, որոնք կբարձրացվեն, հուսալիորեն կապված են խաչմերուկների հետ:

3. Տանիքի բարձրացում: Կռունկի օգնությամբ տանիքը բարձրացնում են և պահում պատերի վրայով:

   

   Կռունկը բարձրացնում է տանիքը և պահում այն մինչև դարակաշարերի տեղադրումը, իսկ հետո իջեցնում է դրանց վրա կառուցվածքը

4. Աջակցությունների տեղադրում: Այս պահին պատրաստված ծակոտիները արագորեն տեղադրվում են, որից հետո տանիքը նրբորեն իջնում է դրանց վրա: Այն անվտանգ ամրացնելուց հետո կռունկը կարող է ազատվել:

   

   Արագ հավաքման մետաղական հենակետերը պետք է տեղադրվեն ավտոտնակի անկյուններում և դրա պատերի երկայնքով

5. Ձևավորված բացը կնքելը: Տանիքը բարձրացնելուց հետո առաջացած բացը դրվում է աղյուսով կամ այլ նյութով:

Բեռնատար վերամբարձ կռունկը կարող է արագ և անվտանգ բարձրացնել ավտոտնակի տանիքը, բայց այդպիսի աշխատանքի արժեքը բարձր կլինի:

Տանիքի բարձրացումը, երբ ավտոտնակը ունի ընդհանուր պատ

Շատ հաճախ ավտոտնակները ունեն ընդհանուր պատ, այս դեպքում տանիքը բարձրացնելն ավելի դժվար կլինի, քան առանձնացված շենքում: Դա բացատրվում է այն փաստով, որ ընդհանուր պատի լայնությունը սովորաբար չի գերազանցում մեկ աղյուսի լայնությունը, և բաճկոնի համար քիչ է մնում օժանդակ մակերեսը:

Այս խնդիրը լուծելու համար անհրաժեշտ է կատարել լրացուցիչ օժանդակ մակերես, որը կարող է իրականացվել մի քանի եղանակով.

• երկաթբետոնե կամ աղյուսի աջակցության սյուների ստեղծում, որոնք տեղակայված են սալաքարի միացման գծի տակ;
• դուք կարող եք կատարել լրացուցիչ ընդհանուր պատ, այն պատրաստվում է կես աղյուսով, մինչդեռ գոյություն ունեցող որմնադրությանը պարտադիր հագնվելու պատրաստում;
• սյունները կարող են պատրաստվել հզոր մետաղական ալիքներից, որոնք լրացուցիչ կապվում են պողպատե պրոֆիլի հետ:

Եթե ձեր ավտոտնակը հարևան շենքի հետ ունի ընդհանուր պատ, ապա տանիքը բարձրացնելուց հետո դուք ստիպված կլինեք տանիքը վերականգնել ոչ միայն ձեր սեփական, այլ նաև հարևան ավտոտնակի վրա:

Եթե ավտոտնակի մոտ գտնվող պատը սովորական է, ապա տանիքը բարձրացնելուց հետո հարկ կլինի վերականգնել տանիքը ձեր կողմից և հարևան ավտոտնակում:

Լրացուցիչ ներքին հենարանների ստեղծմամբ վերամբարձ սալերը կարող են կատարվել միայն այն դեպքում, երբ ավտոտնակը ունի մոնոլիտ հիմք: Եթե հիմքը ժապավեն կամ կույտ է, ապա այս մեթոդը չի կարող օգտագործվել, քանի որ ժամանակի ընթացքում, առանց հուսալի հենակետի, կանգնեցված կառույցները կտեղափոխվեն:

Տեսանյութ ՝ ավտոտնակի տանիքը վերամբարձ կռունկով բարձրացնելը

Ավտոտնակի տանիքը վերացնելու համար նյութ և սարքավորումներ

Կախված տանիքը բարձրացնելու ընտրված մեթոդից `ձեզ կարող են անհրաժեշտ լինել տարբեր նյութեր և սարքավորումներ, այնպես որ դուք պետք է ունենաք.

• մի քանի հիդրավլիկ վարդակ, մոտ 3-4 տոննա բարձրացման հզորությամբ կամ զանգահարել բեռնատար կռունկ;
• աղյուս, մոխրի բլոկ կամ այլ շինանյութ, որով պատի և տանիքի բացը կփակվի.
• ցեմենտի հավանգ;
• մետաղական ալիք, դա անհրաժեշտ է տանիքի ծածկույթ ստեղծելու համար;
• արագ հավաքման մետաղական կոնստրուկցիաներ, եթե տանիքը բարձրացնում է բեռնատար վերամբարձ կռունկը, հենակետերի վրա տեղադրմամբ;
• աղյուս `վարդակների տեղադրման համար հենարաններ ստեղծելու համար:

Եթե որոշեք ավտոտնակում տանիքը ինքնուրույն բարձրացնել, ապա հիշեք, որ սա ոչ միայն ժամանակատար է, այլև բավականին վտանգավոր գործընթաց է: Այս աշխատանքները կատարելուց առաջ անհրաժեշտ է ուսումնասիրել բոլոր փուլերն իրականացնելու տեխնոլոգիան և հոգ տանել անվտանգության միջոցառումների մասին: Թույլատրվում է օգտագործել միայն սպասարկվող հիդրավլիկ վարդակները: Ամենաապահով մեթոդը ավտոտնակի տանիքը բարձրացնելն է ՝ օգտագործելով բեռնատար վերամբարձ կռունկ, բայց բեռնատար կռունկ զանգելը թանկ է, ուստի դա սովորաբար արվում է վարդակների միջոցով: Տանիքը բարձրացնելը բավականին բարդ գործընթաց է, ուստի ավտոտնակի կառուցման ժամանակ անհրաժեշտ է անհապաղ կանխատեսել խոշոր չափի մեքենա ձեռք բերելու և ճախարակ կամ ամբարձիչ տեղադրելու հնարավորությունը: