Ավտոտնակի տանիք թափեց, ինչպես ճիշտ անել, ներառյալ ձեր սեփական ձեռքերով, ինչպես նաև դրա սարքի և տեղադրման առանձնահատկությունները:

2024 Հեղինակ: Bailey Albertson | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 13:00

Ինչպես պատրաստել երկաթե տանիք ինքներդ ավտոտնակում և որոնք են դրա առանձնահատկությունները

Buildingանկացած շենքի կառուցման ավարտը տանիքի կառուցում է: Ավտոտնակի համար կարող են օգտագործվել տարբեր նմուշներ, բայց մեկ տանիք տանիքը կլինի լավագույն և ամենաէժան տարբերակը: Դա պայմանավորված է նրանով, որ այստեղ դեկորատիվությունն ու տեսքը սովորաբար մարում են հետին պլան ՝ տեղը զիջելով կառուցման հուսալիությանը, պարզությանը և արագությանը: Թեք տանիքն ունի նշված բոլոր առավելությունները, ուստի այն առավել հաճախ օգտագործվում է ավտոտնակի համար, մանավանդ որ ցանկացած տնային արհեստավոր կարող է դա անել իր ձեռքերով:

Բովանդակություն

• 1 Տանիքների տանիքներ

• 2 Ինքնուրույն թափեք տանիք ավտոտնակի համար

  • 2.1 Նյութեր rafter համակարգի արտադրության համար
  • 2.2 Տանիքի ծածկույթներ
  • 2.3 Պահանջվող գործիքներ
  • 2.4 Տանիքի տանիքի կառուցում

  • 2.5 Ավտոտնակի տանիքի տանիքի տարրերի տեղադրում

    2.5.1 Տեսանյութ. Թափված տանիքի ստեղծում

• 3 Ավտոտնակի համար թեք տանիքի շահագործում և սպասարկում

• 4 Տանիքի տանիքի վերանորոգում

  • 4.1 cաքերի և փոքր անցքերի վերականգնում
  • 4.2 Վնասի վերականգնում

  • 4.3 անցքերի վերացում

    4.3.1 Տեսանյութ. Տանիքի տանիքի վերանորոգում

Pitալքավոր տանիքների տեսակները

Թեք տանիք ստեղծելիս լաստանավերը դրվում են միմյանց զուգահեռ, մինչդեռ դրանց մի ծայրը մի փոքր ավելի բարձր է, քան մյուսը, որի շնորհիվ ապահովվում է ցանկալի լանջը: Ռաֆթերի վրա տեղադրվում է վանդակ, որը հիմք է ծառայում ընտրված տանիքի նյութի համար:

Որպեսզի ռաֆթերի մի եզրը մյուսից բարձր լինի, կարող են օգտագործվել հետևյալ նախագծային լուծումները.

1. Ավտոտնակի նախագծման ընթացքում նախատեսվում է, որ դրա պատերից մեկը բարձր կլինի մյուսից: Կախված տանիքի լանջի ուղղությունից, հակառակ պատերը պատրաստվում են տարբեր չափերի: Եթե լանջը առջևից հետ է, ապա առջևի պատը ավելի բարձր է արվում, հակառակ դեպքում հետևի պատը պետք է ավելի բարձր լինի: Նման դեպքերում լաստանավերի երկարությունը 5-6 մետրից ավելին է, ուստի դրանք պետք է լրացուցիչ ամրացվեն: Խաչաձեւ լանջ ստեղծելու ժամանակ կողմնային պատերից մեկը բարձրացրեք: Այստեղ լաստանավները կլինեն ավելի կարճ ՝ սովորաբար 4-5 մետր, ուստի դրանք ամրացնելու կարիք չկա, և դիզայնը ավելի պարզ է:

   

   Լանջի պահանջվող թեքությունը ապահովվում է պատի բարձրությունների տարբերության պատճառով

2. Ավարտված շենքի վրա կարելի է կանգնեցնել տանիքավոր տանիք, որի բոլոր պատերը նույն բարձրության վրա են: Այս դեպքում լանջը ապահովվում է տանիքի մի կողմում տեղադրված տեղադրման միջոցով: Վերեւից դարակաշարերը կապվում են ձողով, որը հանդես է գալիս որպես Mauerlat: Տանիքը տեղադրելուց հետո առջևի մասը և կողային եռանկյունիները կարվում են, որոնց համար կարելի է օգտագործել փայտ կամ մետաղ: Այս լուծումը թույլ է տալիս խնայել պատի նյութը, քանի որ trapezoidal gables տեղադրելու անհրաժեշտություն չկա, և շինարարության գործընթացը շատ ավելի արագ է ընթանում:

   

   Եթե պատերը նույն բարձրության վրա են, ապա լանջի պահանջվող թեքությունը կարելի է ապահովել կողմերից մեկի վրա դարակաշարերի տեղադրմամբ

3. Ավտոտնակի պատերի նույն բարձրությամբ տանիքի ֆերմերները կարող են պատրաստվել գետնին, և միայն դրանից հետո դրանք կարող են տեղադրվել Mauerlat- ի վրա որոշակի հեռավորության վրա: Աշխատանքը պարզեցնելու համար նախ պետք է հավաքել կաղապարային ֆերմա, իսկ հետո մնացած բոլոր մասերը պատրաստել դրա վրա: Բոլոր եռանկյունները պատրաստ լինելուց հետո դրանք բարձրանում են տանիք: Ստորին անկյունները ամրացված են Mauerlat- ին, իսկ վերին անկյունները ձողով կապվում են մեկ կառուցվածքի մեջ: Այս լուծումը թույլ է տալիս ստեղծել երկար լաստանավներ, քանի որ դրանք կարող են ամրապնդվել ձգափողերով և ձգափողերով: Ավտոտնակում հորիզոնական առաստաղ է ձեռք բերվում, ուստի այն ավելի հեշտ կլինի շրջապատել և մեկուսացնել այն:

   

   Պատերի նույն բարձրությամբ, լանջի թեքության պահանջվող անկյունը կարելի է ձեռք բերել գետնին հավաքված հենակներով ֆուրգերի տեղադրմամբ

4. Եթե ավտոտնակը կցված է կապիտալ շենքին, լաստանավերի ստորին եզրը հենվում է Mauerlat- ի կամ դարակաշարերի վրա, իսկ մյուս ծայրը ամրացված է աջակցության ձողի վրա, որը նախկինում ամրացված էր շենքի պատին: Թե լաստանավերը, թե ֆուրգերը կարող են ամրագրվել, ինչպես նկարագրված է նախորդ տարբերակում:

   

   Եթե ավտոտնակը հարակից է տանը, լաստանավերի մի ծայրը ամրացված է շենքի պատին, որի համար դրա վրա կարող է հավաքվել հենակետային շրջանակ:

Ինքնուրույն ավտոտնակի երկթեք տանիք

Թեք տանիքը պարզ լուծում է, որը հաճախ օգտագործվում է ավտոտնակների շինարարության մեջ: Կախված օգտագործվող տանիքի նյութից և տարածքի կլիմայական պայմաններից ՝ դրա թեքության անկյունը պետք է տարբեր լինի.

• շիֆերի համար - 20–35 ^o;
• ծալքավոր տախտակի համար `ոչ պակաս, քան 8 <sup>o</sup>;
• փափուկ տանիքների համար `ավելի քան 10 ^o;
• ծալված տանիքների համար `8-30 <sup>o</sup>;
• մետաղական սալիկների համար `30-ից 60 ^o:

Չնայած այն հանգամանքին, որ նման տանիքը ունի պարզ դիզայն, եթե ամեն ինչ ճիշտ է արվում, ապա այն կծառայի ավելի քան մեկ տասնյակ տարի: Ֆերմայի համակարգի և ծածկույթի արտադրության համար պետք է վերցնել միայն լավ չորացրած փայտ (խոնավության պարունակությունը պետք է լինի ոչ ավելի, քան 18%): Եթե դա ավելի խոնավ է, ապա չորացման ընթացքում կառույցը կարող է փոխել իր չափը և ձևը:

Առանձնատուն տանիքը միանգամայն լիազորված է ցանկացած տնային արհեստավորի ՝ ինքնուրույն դա անելու համար: Ավտոտնակի համար այս հատուկ դիզայնը ընտրելիս պետք է հաշվի առնել դրա հիմնական առավելությունները.

• պարզ հաշվարկ;
• փոքր քանակությամբ շինանյութեր;
• էժանություն;
• շինարարության բարձր արագություն;
• դիմադրություն քամու բեռներին;
• ապագայում բարելավման, մեկուսացման և արդիականացման հնարավորությունը:

Չնայած դրան, միաձև դիզայնն ունի իր թերությունները, որոնք նույնպես պետք է հաշվի առնել.

• տեղումների մեծ քանակությունը պետք է շեղվի, ուստի պետք է պատրաստել ջրահեռացման համապատասխան համակարգ:
• եթե լանջի լանջը 30 ^{o- ից} պակաս է, մեծ ձյան տեղումների ժամանակ անհրաժեշտ կլինի ձեռքով մաքրել ձյունը, քանի որ թեքության աննշան անկյան պատճառով այն չի կարող ինքնուրույն դուրս գալ:
• հնարավոր չէ կատարել լիարժեք ձեղնահարկի տարածք;
• շենքը շատ գրավիչ տեսք չի ունենա, բայց ավտոտնակի համար դա որոշիչ չէ:

Նյութեր rafter համակարգերի արտադրության համար

Եթե որոշեք ավտոտնակ կառուցել ձեր սեփական ձեռքերով, ապա դրա թափված տանիքը ստեղծելու համար հարկավոր է պատրաստել հետևյալ նյութերը.

• ճառագայթներ և ճառագայթներ rafter համակարգի համար;
• անճաշակ տախտակներ լաթապատման համար;
• ջրամեկուսիչ նյութեր - դրա համար օգտագործվում է հատուկ ֆիլմ;
• մեկուսացում - դա կարող է լինել հանքային բուրդ կամ փրփուր;
• տանիքի նյութեր;
• ամրակներ ՝ պտուտակներ, մեխեր, կեռներ:

Տանիքի ծածկույթներ

Թեք տանիքի համար կա տանիքի նյութերի մեծ ընտրություն, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի իր առանձնահատկությունները.

• ծալքավոր տախտակ: Թեթև քաշի, մատչելի արժեքի և բազմակի օգտագործման տարբերություն;

  

  Decking- ը ավտոտնակի ամենատարածված տանիքի նյութն է

• թերթաքար Այն տեղադրելը հեշտ է և ունի երկար սպասարկում: Չնայած այս նյութի քաշը համեմատաբար ծանր է, և արտաքին տեսքը ամենաժամանակակիցը չէ, այն տարիների ընթացքում չի կորցրել իր ժողովրդականությունը.

  

  Modernամանակակից թերթաքարը կարող է լինել ոչ միայն գորշ, այլ նաև ներկված այլ սիրված գույներով:

• ondulin. Այն շիֆերի ժամանակակից այլընտրանք է, որն ունի ավելի քիչ քաշ և օպտիմալ գին-կատարողական հարաբերակցություն: Բացի այդ, դա շատ ավելի հեշտ է տեղադրել;

  

  Օնդուլինը կարծես թերթաքար է, բայց պատրաստված է այլ նյութերից, ունի ավելի քիչ քաշ և շատ ավելի հեշտ է հավաքել

• մետաղական սալիկ: Այն ունի գեղեցիկ տեսք և հիանալի է մեծ լանջով մեծ տանիքների համար.

  

  Մետաղական շինգլերը ընդօրինակում են բնական շինգլերը, բայց ունեն ավելի քիչ քաշ և ծախս

• ծալված տանիք: Դրա արտադրության համար օգտագործվում է թերթ կամ գլանափաթեթ նյութ, մինչդեռ մակերեսը դիմացկուն է և հերմետիկ: Նման ծածկույթի տեղադրումը կատարվում է հատուկ սարքավորումների միջոցով, քանի որ ծալքը կատարվում է շինարարական աշխատանքների վայրում, և դա ամենաէժան հաճույքը չէ.

  

  Կարել տանիքը ապահովում է բարձր խստություն, բայց դրա տեղադրումը պահանջում է հատուկ սարքավորում և հմտություններ

• փափուկ տանիք: Դրա արժեքը փոքր է, տեղադրումը `պարզ և արագ: Ամենաժամանակակից ծածկույթների շահագործման ժամկետը հասնում է 15-20 տարվա, բայց այն դեռ պակաս կլինի, քան մյուս տանիքի նյութերը:

  

  Փոքր թեքությամբ ավտոտնակի տանիքների առավել բյուջետային տարբերակը փափուկ գլանային տանիքն է

• ճկուն սալիկ: Տեղադրելը հեշտ է, բայց շարունակական տուփ է պահանջվում, և սա լրացուցիչ ծախս է: Նման տանիքի շահագործման ժամկետը կլինի համեմատաբար կարճ `մոտ 10-15 տարի;

  

  Flexibleկուն շինգ դնելու համար պահանջվում է շարունակական տուփ, որի ստեղծումը կապված է լրացուցիչ ծախսերի հետ

• բնական սալիկներ: Այն ունի գեղեցիկ տեսք, բայց շատ ծանր է և տեղադրման ընթացքում հատուկ հմտություններ է պահանջում: Ավտոտնակի համար այս նյութը հազվադեպ է օգտագործվում, սովորաբար այն դեպքում, երբ ավտոտնակը գտնվում է տան հարևանությամբ և պետք է պատրաստվի նույն ոճով, ինչ որ:

  

  Ավտոտնակի համար սալիկները սովորաբար օգտագործվում են միայն այն դեպքերում, երբ անհրաժեշտ է, որ այն պատրաստվի հարակից շենքերի հետ նույն ոճով:

Պահանջվող գործիքներ

Աշխատանքն ավարտելու համար ձեզ հարկավոր են հետևյալ գործիքները.

• պտուտակահան կառուցվածքային տարրերը միացնելու համար;
• նշիչ կամ մատիտ նշման համար;
• շենքի մակարդակը և սանտեխնիկական գիծը `rafter համակարգի տարրերի հորիզոնական և ուղղահայաց տեղադրումը վերահսկելու համար;
• Կարիչ և կեռ ՝ ջրամեկուսիչ նյութը ամրացնելու համար;
• մուրճ;
• դանակ;
• կացին;
• խոզանակ փայտե տարրերը հակասեպտիկով ծածկելու համար, որն ապահովում է պաշտպանություն փչացումից, բորբոսից և բորբոսից վնասելուց:
• ձեռքի սղոց, շրջանաձեւ սղոց կամ ոլորահատ սղոց փայտե տարրեր կտրելու համար;

• չափիչ գործիքներ

  

  Թեք տանիք ստեղծելու համար անհրաժեշտ է պարզ գործիք, որը ցանկացած տեր ունի

Տանիքի թափված սարք

Ինչպես արդեն նշվեց, թեք տանիքը բավականին պարզ է դասավորված, այն ներառում է հետևյալ տարրերը.

• rafter համակարգ: Այն օժանդակ կառույցի հիմքն է, այն զբաղեցնում է բոլոր բեռները և ծառայում է տանիքի համակարգի այլ տարրերի ամրացմանը.
• դարակաշարեր, բրեկետներ և այլ տարրեր, որոնք անհրաժեշտ են rafter համակարգը ամրապնդելու համար: Դրանք սովորաբար օգտագործվում են այն ժամանակ, երբ բացվածքը ավելի քան 5-6 մետր է.
• վանդակ Serառայում է որպես ընտրված տանիքի նյութի հենարան, կարող է լինել ամուր կամ հազվագյուտ.
• հիդրո և ջերմամեկուսիչ նյութեր: Նախատեսված է շենքը խոնավությունից պաշտպանելու և դրա մեջ ջերմությունը պահպանելու համար;
• տանիքի նյութ: Տանիքը պաշտպանում է արտաքին բացասական գործոններից: Վերևում քննարկվեցին ավտոտնակի կառուցման մեջ օգտագործվող տանիքների ծածկման տարբերակները:

Քանի որ rafter համակարգը թեք տանիքի հիմնական աջակից շրջանակն է, եկեք դրա մասին ավելի մանրամասն խոսենք: Այս համակարգի հիմնական տարրը ցնցուղն է, որը կարող է կասեցվել ծայրերին հենվելիս և շերտավորվել, եթե այն ունի միջանկյալ հենարան: Սովորաբար, ավտոտնակի տևողությունը աջակից պատերի միջև, որի վրա տեղադրված է տանիքը, կազմում է մոտ 4-5 մետր, այնպես որ նման դեպքերում դուք կարող եք անել առանց ամրացնող համակարգի ուժեղացման: Ռաֆթերի և Mauerlat- ի հանգույցում կատարվում է հուսալի կապ, որն ամրագրվում է մեխերով և խարիսխներով:

Եթե բացման երկարությունը 6 մետրից ավելին է, ապա անհրաժեշտ է ամրացնել rafter համակարգը լրացուցիչ խստացնողներով

Բացի rafter ոտքերից, rafter համակարգը ներառում է հետևյալ տարրերը.

• Mauerlat- ը փայտանյութ է, որը տեղադրված է պատերին և հավասարապես բաշխում է բեռը տանիքից: Քարե կամ աղյուսե ավտոտնակներում այն ամրացված է խարիսխներով պատին: Փայտե շենքերում mauerlat- ի դերը խաղում է պատի ծածկույթի վերջին պսակը:
• գերհեռացում - ավտոտնակի պարագծից այն կողմ գտնվող ցնցուղի ելքի երկարությունը;
• պեդիմենտ - պատի մի մասը, որը գտնվում է տանիքի անկյունի և քիվի միջև;
• ծածկը տանիքի նյութը դնելու հիմքն է:

Ավտոտնակի համար թափված տանիքի տարրերի տեղադրում

Բոլոր անհրաժեշտ նյութերն ու գործիքները գնելուց հետո կարող եք անմիջապես անցնել տանիքի տեղադրմանը:

1. Mauerlat- ի դնում: Նշված տարրը ծառայում է տանիքից բեռի հավասարաչափ բաշխմանը շենքի պատերին: Այն պետք է լինի բար `10x10 սմ-ից ոչ պակաս խաչմերուկով: Այն տեղադրվում է կրող պատերի վրա` օգտագործելով 1–1,5 մ աստիճանի խարիսխներ, դրա տեղադրումը վերահսկվում է մակարդակի միջոցով: Պատի և փայտանյութի միջև պետք է տեղադրվի ջրամեկուսիչ նյութ, սովորաբար տանիքի նյութ: Որքան մեծ է լանջի լանջը, այնքան ավելի հաստ պետք է լինի Mauerlat հատվածը:

   

   Պատի և Mauerlat- ի միջև պետք է տեղադրվի ջրամեկուսիչ շերտ:

2. Rafter համակարգի տեղադրում: Կախված տանիքի նյութի տեսակից և տանիքի ընդհանուր արտաքին բեռից, ընտրվում են փնջի ճառագայթների հատվածը և դրանց միջև հեռավորությունը: Սովորաբար նրանք վերցնում են 100x50 կամ 150x50 մմ չափի լաստեր, մինչդեռ ճառագայթը տեղադրված է եզրին: Theնցուղի ոտքերի միջև հեռավորությունը սովորաբար ընտրվում է 60-100 սմ սահմաններում: Mauerlat- ում լաստանավները ամրացնելու համար տեղադրվում է ներդիր, որպեսզի ամրացումը լինի հնարավորինս հուսալի: Նախ, ծայրահեղ ճառագայթները դրվում են նույն անկյան տակ, ապա նրանց միջեւ պարան է քաշվում, իսկ մնացած բոլորը տեղադրվում են: Անհրաժեշտության դեպքում տեղադրվում են տարրեր `ամրացնող համակարգը ուժեղացնելու համար` ամրակներ, ամրացումներ և այլն:

   

   Լաստեր դնելիս անհրաժեշտ է ապահովել տանիքի թեքության նույն անկյունը ամբողջ երկարությամբ, հետևաբար դրանք սովորաբար հավասարեցվում են ձգված պարանով:

3. Պատյաններ Դրա համար սովորաբար օգտագործվում են 20-25 մմ հաստությամբ անճաշակ տախտակներ, որոնք դրվում են լաստանավերի վրայով և ամրացվում մեխերով: Կախված օգտագործվող տանիքածածկման նյութից, ընտրվում է ծածկապատման աստիճանը, և ստեղծվում է ամուր հիմք գլանային նյութեր կամ շինգլեր դնելու համար:

   

   Լաթը կարող է լինել նոսր կամ ամուր, դա կախված է օգտագործված տանիքի նյութից

4. Տանիքածածկման նյութի տեղադրում: Տանիքի նյութի ընտրված տեսակը տեղադրված է տուփի վրա: Կախված դրա տեսակից, ամրացումը կարող է կատարվել տարբեր ձևերով: Տախտակամածը և մետաղական սալիկներն ամրացվում են կնիքներով տանիքի պտուտակների միջոցով, շիֆերն ու օնդուլինը ամրացվում են հատուկ մեխերով, գլանային նյութերը սոսնձվում են բիտումի մաստիկի միջոցով կամ ինքնասոսնձվող շերտի միջոցով:

   

   Տանիքածածկման նյութը կարող է լինել թերթ կամ գլանափաթեթ, դրանից է կախված դրա տեղադրման եղանակը

5. Երմացում: Անհրաժեշտության դեպքում տանիքը մեկուսացված է: Նախ, ռեփթերին ամրակցիչով կցվում է ջրամեկուսիչ ֆիլմ: Դրանից հետո մեկուսացումը դրվում և ամրագրվում է, սովորաբար դա հանքային բուրդ է կամ փրփուր: Դրանից հետո ձգվում է գոլորշիների արգելքի ֆիլմը և առաստաղի ներքին հարդարման նյութը `նրբատախտակ, տախտակ, MDF և այլն:

   

   Հանքային բուրդը կամ պոլիստիրոլը առավել հաճախ օգտագործվում են որպես տանիքի տանիքի մեկուսացում:

Որպեսզի ցնցուղի ճառագայթների բեռը նվազեցնի և դրանց համար ավելի փոքր փնջ օգտագործվի, ռաֆտերի միջև հեռավորությունը պետք է փոքր լինի:

Տեսանյութ. Ստեղծեք թափված տանիք

Ավտոտնակի երկթեք տանիքի շահագործում և սպասարկում

Քանի որ թեք տանիքն ունի պարզ կառուցվածք, դրա պահպանումը մեծ ջանք չի պահանջում: Նման կառույցների առավելությունները վաղուց արդեն գնահատվել են Եվրոպայում, որտեղ դրանք օգտագործվում են ոչ միայն տնտեսական շենքերի, այլ նաև բնակելի շենքերի համար:

Որպեսզի թեք տանիքը հուսալի և երկար ժամանակահատվածում ծառայի, այն պետք է պատշաճ կերպով խնամվի: Դժվար չէ, բավական է պահպանել հետևյալ կանոնները.

• ձյան առատ տեղումների ժամանակ տանիքի փոքր թեքությամբ, այն պետք է մաքրվի ձյունից, քանի որ այն չի կարող ինքնուրույն մարել: Սա հատկապես ճիշտ է գարնանը, երբ ձյունը շատ է ծանրանում;
• անհրաժեշտ է վերահսկել rafter համակարգի տարրերի վիճակը և, եթե լուրջ վնաս է հայտնաբերվել, փոխարինել դրանք: Եթե դա չի արվել, ապա որոշ ժամանակ անց գուցե անհրաժեշտ լինի ամբողջությամբ փոխարինել խափանված ջրանցքի համակարգը կամ տանիքի նյութը.
• պետք է իրականացվի տանիքի ծածկույթի պարբերական ստուգում: Thisանկալի է դա անել տարին երկու անգամ `աշնանը և գարնանը: Եթե դրանում վնաս է հայտնաբերվել, դրանք պետք է անհապաղ վերացվեն, հակառակ դեպքում արտահոսքի արդյունքում փայտե կառուցվածքային տարրերն ու մեկուսացումը կսկսեն վնասվել:

Եթե դուք հետևեք նկարագրված կանոններին, կկարողանաք ապահովել տանիքի առավելագույն հնարավոր կյանքը:

Տանիքի տանիքի վերանորոգում

Ավտոտնակում թափված տանիքը սովորաբար պատրաստվում է թեքության փոքր անկյունով, իսկ ծածկելու համար հաճախ օգտագործվում են գլանափաթեթային նյութեր: Եթե սովորական տանիքի նյութի շահագործման ժամկետը չի գերազանցում 5 տարին, ապա դրա ժամանակակից գործընկերները կարող են տևել մինչև 15-20 տարի:

Տանիքի նյութի հիմնական թշնամին ցուրտ սեզոնում հայտնվող ցրտահարությունն է, որի ոչ պատշաճ հեռացումը պողպատե քերիչով կամ թիակով հանգեցնում է տանիքի նյութի վնասմանը: Բացի այդ, վնասը կարող է առաջանալ նման տանիքի վրա քայլելուց և անձրևի, քամու և արևի ազդեցությունից:

Սառը եղանակի սկսվելուց առաջ անհրաժեշտ է կատարել ծածկույթի կանխարգելիչ ստուգում `հնարավոր թերությունները հայտնաբերելու համար: Վերանորոգման աշխատանքների կարգը և ցուցակը կախված կլինի ծածկույթի վնասման աստիճանից:

Cաքերի և փոքր անցքերի վերացում

Եթե տանիքի նյութը ծածկված է ճաքերով, բայց դեռ չի արտահոսում, բավական է այն մաքրել բեկորներից բարձր որակով և կրկին ծածկել բիտումի մաստիկով: Հաշվի առեք, որ ձեզ հարկավոր է մոտ 1,2-1,5 կգ մաստիկ մակերեսի մեկ քառակուսի մետրի համար:

Եթե մի փոքր անցք կա, ապա դրա շրջակայքը պետք է լավ մաքրվի, այնուհետև պարզապես լցվի թեփով կամ ավազով խառնված բիտումով: Ավելի լավ է օգտագործել ոչ միայն բիտումը, այլ հատուկ մաստիկը, քանի որ այն պարունակում է հավելանյութեր, որոնք բարելավում են նյութի պլաստիկությունն ու կպչունությունը:

Cաքերը վերացնելու համար տանիքի նյութի մակերեսը ծածկված է բիտումի մաստիկով

Վնասի վերականգնում

Եթե վնասը զգալի է, ապա դրա վրա կիրառվում է կարկատիչ: Դա անելու համար օգտագործեք տանիքի նյութի մի կտոր, որն ավելի մեծ է, քան վնասված տարածքը: Տեղը նույնպես մաքրվում է, որից հետո կարկատանը յուղվում է և սեղմվում մակերեսին: Եթե տանիքի նյութը երկու կողմից շաղ է տալիս, ապա դա կանխելու է դրա կպչելը, ուստի այն պետք է հեռացվի: Դա արվում է օգտագործելով դիզելային յուղ, որը կիրառվում է ցողված շերտի վրա, իսկ հետո հանվում է սպաթուլայի միջոցով: Կպչուն տեղադրելուց հետո այն նույնպես պետք է ծածկվի մաստիկի շերտով:

Եթե վնասը փոքր է, այն կարելի է վերականգնել տանիքի զգացմունքային կարկատանի միջոցով

Անցքերի վերացում

Փոսերի միջով անցքերը վերականգնվում են `ծածկույթի բոլոր շերտերը փոխարինելով հիմքի վրա:

1. Վնասման տեղում կատարվում է խաչաձեւ կտրվածք, նյութը թեքվում է կողքի վրա և հասնում են տանիքի հիմքին: Բոլոր մակերեսները մաքրվում են բեկորներից, հին մաստիկից և լավ չորանում են:

   

   Խորը փոսը վերացնելու համար կատարեք խաչաձեւ կտրվածք և վնասված հատվածը մաքրեք տանիքի հիմքի վրա

2. Պատրաստվում է համապատասխան չափի տանիքի նյութի մի կտոր, մաքրվում է շաղ տալուց և սոսնձված է տանիքի հիմքին:
3. Թեքված անկյունները յուղված են մաստիկով և սոսնձված են վերևից:

4. Մեկ այլ կարկատան կիրառվում է այնպես, որ այն ամբողջությամբ ծածկում է վնասված տարածքը, որից հետո այն ծածկվում է մաստիկով և ցողում ավազով:

   

   Հարդարման կարկատակը պետք է ամբողջությամբ ծածկի վնասը:

Տանիքի այնպիսի նյութերի, ինչպիսիք են թերթաքարերը, մետաղական սալիկները, օնդուլինը և մետաղական պրոֆիլները, վերանորոգումն իրականացվում է վնասված թերթը նորով փոխարինելու միջոցով:

Տեսանյութ ՝ տանիքի տանիքի վերանորոգում

Ավտոտնակի մեկ տանիքով տանիքը հեշտ է տեղադրել և պահպանել: Այն կարող է օգտագործվել այլ տնտեսական շենքեր ծածկելու համար: Այն ճիշտ կառուցելու համար անհրաժեշտ է որոշել լանջի թեքության անկյունը `կախված օգտագործվող տանիքի նյութից և այն տարածաշրջանի եղանակային պայմաններից, որտեղ իրականացվում է աշխատանքը: Եթե դուք հետևում եք փորձագետների առաջարկություններին, կարող եք ինքնուրույն պատրաստել հուսալի տանիք, որը կծառայի ավելի քան մեկ տասնյակ տարի: